Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

http://www.moto-station.com/article102164.html
Ce n'est ni vissé, ni rivé, mais "monté serré"
Les écrous ne sont là que pour le montage et pousser la plaquette qui est rentrée de force sur les axes. Ils sont ensuite retirés et les vis qui dépassent doivent être cassées.
gipsvar

J'ai vu également ce produit sur le site de Moto Station, sympa le principe et les couleurs

Je préfèrerai un carter de chaîne, la couleur.. Je m'en tamponne le coquillard, pour faire joli ça sait cogiter des plombes mais pour faire simple et durable....C'est plus rare,

Achètes toi un brêlon à cardan

Non, j'en ai eu pendant 10 ans, le roulement de pont arrière est plus couteux qu'une chaine, et se change aussi souvent....,1150 GS, 1200 Gsa, 1200 RT, tous les 30 à 40 000,
À 45 000 sur une Versys 1000, la chaîne n'était pas usée de la moitié, graissage régulier sans plus mais dans un pays assez sec,
Et jen connais un qui a fini sur la jante à 150, avec le pont bloqué..., comme moi il a changé de crémerie,
Depuis 1972, une chaîne ne m'a jamais lâché...

Mon kit n'est pas a bout mais au cas ou, ca me plait bien cette histoire ..

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