Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

bonjour,

est ce que quelqu'un parmi vous à déjà remplacé le filtre à air sur un Integra 700 ou 750?

merci

Oui avec un Filtre KN qui est nettoyable et le moteur peut respirer mieux avec le bon échappement.

Phileg a écrit :Oui avec un Filtre KN qui est nettoyable et le moteur peut respirer mieux avec le bon échappement.

salut,

merci, facile d'accès le filtre à air?

A+

Sur l'Integra oui, sur le NC voir avec un proprio...

bonjour
si quelqu'un a un tuto pour le remplacement du filtre a air sur l'integra je suis preneur

Rien de compliquer, tu sort le cache noir brillant sous le guidon qui tient avec 2 vis et tu as l'accès directe à la boite à air, ça prend 10min max.

Quand au filtre K&N est équivalent, j'ai déjà donné et ce n'est pas du tout économique. Le filtre coûte déjà 2x plus cher à l'achat, ensuite, il faut compter les kits de nettoyage avec le dégraissant et l'huile à pulvériser, ça coûte assez cher pour ce que c'est.
Après, tu passe 1H à le nettoyer sans savoir si il est bien nettoyer, après t'en a pour la journée à le laisser sécher (il se nettoie à l'eau) et au final, il n'y a aucun gain de performance, voir même une perte au bout de quelques lavages.

Ce genre de filtre, c'est du marketing, sur un véhicule de série ça n'apporte rien. Sur nos NC, la surface du filtre est déjà largement surdimensionnée par rapport au diamètre d'admission, ça ne sert à rien d'en rajouter.

Après, chacun fait comme il veut mais je préfère le jetable, au moins on est sûr du résultat.

Bel esprit de consommation...
Sinon un KN est généralement le complément d'autre modification comme un échappement moins bridant rapport à toutes ces normes plus ou moins efficaces qui bride les moteurs.

bonjour à tous,

j'ai vendu ma NC700 X DCT pour un Integra 750 de 2014.
l'accès au filtre à air n'était pas évident sur la 700X, cela semble plus simple sur l'Integra )
le filtre est le même

Phileg a écrit :Bel esprit de consommation...

Je ne peux pas te laisser dire ça. Surtout que je fait attention à la planète, je roule en hybride essence, me chauffe avec une pompe à chaleur, recycle par compostage etc... Je ne suis pas ecolo extrémiste non plus mais raisonné et pas manipulé par les lobbies/marketing.

Un filtre d'origine est en papier et plastique, les 2 se recyclent très bien. As tu réfléchi aux produits de nettoyage bien merdique pour la planète ? Et la bombe d'huile, ya quoi comme gaz et solvant dedans ? Et l'eau que tu utilise pour nettoyer, elle part où avec les polluants ?

Le débat est sans fin...