Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Je dois changer mon amortisseur et j'ai regardé pour mettre un lève-moto classique sous le moteur mais, vu la forme irrégulière du carter de boite, ça me parait un peu risqué, quelqu'un l'a déjà fait ou a une autre solution (économique et simple) ?

Salut,

Quand j'ai changé le mien, j'ai vissé un crochet à une poutre de mon garage,

Passé une élingue dans les poignées passager, puis une sangle à cliquet entre élingue et crochet, et soulever l'arrière.

L'avant était maintenu dans mon bloc roue qui me sert à me garer

Pas bête mais pas possible chez moi (poutre trop haute : toit à double pente), merci quand même pour l'astuce.

Suffit de mettre un bout de corde

La béquille centrale suffit... si pas de centrale, la béquille latérale sur une cale haute en bois pour mettre la moto à l'horizontale et un cric ou chandelle sous le repose-pied...

Phileg a écrit :La béquille centrale suffit... si pas de centrale, la béquille latérale sur une cale haute en bois pour mettre la moto à l'horizontale et un cric ou chandelle sous le repose-pied...

Certes, mais pour ce genre de "bricolage" je militerais pour une installation d'une super stabilité, notamment si on doit "forcer" sur certains serrages/desserrages ?
gipsvar

Finalement, j'ai eu une illumination : j'ai mis un axe (de bras oscillant de 125 je pense) dans les trous prévus pour celui de la béquille centrale et j'ai un lève moto de ce type http://www.louis.de/_40de555e70c35abe45 ... 65&lang=en que j'ai pu utiliser. Merci quand même pour l'aide.