Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour. Les 2 stations service près de chez moi sont des stations TOTAL ACCESS et je voulais savoir si je peux mettre du TOTAL Excellium 98.

Oui aucun soucis pour des raisons professionnelles je dois utiliser une carte GR Total, et donc du 98 excellium et aussi du E95, ça devrait baisser d'un poil la consommation.
Sur ma précédente une GTR1400 l'excellium donnait de façon sensible plus de réactivité, pourtant il y avait déjà de gros poneys dans la soute.

Oh que oui!
Personnellement je ne mets que de l'excellium 98 dans ma NC750X, depuis le début... a une exception près, une fois sur la route je n'ai trouvé que du 95, pas de changement de puissance mais +0,2l/100Km en consommation.
Ce carburant est sensé, en plus d'avoir un indice d'octane supérieur au SP95, permettre une combustion plus complète grâce à ses additifs.
Ainsi le moteur s'encrasse moins (je ne suis pas allé voir mais il existe plusieurs article à ce sujet sur le net) et consomme moins.

Difficile de tirer des conclusions sur un seul plein effectué au 95... Excellium pourquoi pas, mais entre 95 et 98 la seule différence est le niveau d'octane. En d'autres termes, le 98 a plus de résistance à l'auto allumage, c'est tout. Et sur un 700/750cc de 50ch, on est bien loin de risquer l'auto allumage du carburant

N'importe quelle 600cc sort entre 100 et 120ch (soit au minimum 150ch/L), et toutes ne tournent pas au 95. Alors quand on sait que nos NC n'atteignent même pas la moitié de cette puissance au litre, on est tranquilles.

Je roule désormais au SP98 pour me faire une idée et je ne constate pas de consommation moindre, ni de changement particulier par rapport au SP95. Pareil en voiture...

Normal car il n'y a aucune différence ! 95 ou 98, ce n'est que l'indice d'octane, et le moteur de la NC étant conçu pour du 95, mettre du 98 ne sert strictement à rien à part dépenser de l'argent.

C'est un vieux mythe qui perdure sans aucun fondement.

tu as aussi ceux qui disent que le SP95 se réduit en poudre après plusieurs mois dans le réservoir et qu'il faut le réserver pour les tondeuses

Il me semble avoir entendu que le SP95 e10 (ethanol 10%) n'était pas recommandé pour les durites ? ..... alors SP98, 95 ou 95e10 ? That is the question ....

En cas de doute, il suffit de mettre du SP98, cependant il faut savoir que tous les carburants contiennent au moins 5% d'éthanol...

https://www.consommerdurable.com/2011/0 ... ifference/

Cansas a écrit :Il me semble avoir entendu que le SP95 e10 (ethanol 10%) n'était pas recommandé pour les durites ? ..... alors SP98, 95 ou 95e10 ? That is the question ....

Il s'agit des durites des vieux véhicules.
Et encore.
Ma tondeuse ( qui à 22 ans ) tourne au 95e10 depuis 5 ans et c'est un véritable avion, sans aucun soucis...