Corrosion sur catalyseur

[PIPPO]

Bonjour à tous!

Actuellement ex scooteriste (vol sur Marseille évidemment...) je souhaite acquérir une NC750X, j'ai trouvé une annonce qui m'a plu et après visite la moto m'a tappé dans l'œil!

Pour de la ville plus route plaisir à l'occasion, roulage cool et de quoi trimballer les courses après mon marché

Il s'agit d'un modèle de 2014 avec 24.000km - dernière révision faite.

Quels sont les points à vérifier et que pensez vous plus particulièrement de l'état de la ligne d'échappement qui présente des traces de corrosion, la moto dormant dehors depuis à mon avis toujours (première main).

Je compte faire une propo à 4.600€.
Elle est équipée d'une selle shad confort, béquille centrale et support topcase + valises et top case fourni 48L shad.

Merci à tous pour votre aide!!

Pierre

[guil22]

Ce n'est pas joli mais j'ai la même chose et depuis 2 ans que j'ai la moto, cela n'a pas empiré.

[Mathurinengt]

Normal, ça fait toujours ça, pour les courses la capacité d'emport est exceptionnelle, avec 2 valises 1 gros TC et le coffre avant c'est la moto du livreur , pour le reste elle est bien équipée, rien à ajouter sauf si tu passes en mode longs trajets, amorto et bulle indispensable.

[xian23]

perso ,je vois pas en quoi l'amorto d'origine serait incompatible avec les long trajet ,ni la bulle d'ailleurs aux vitesses légales.
Pour moi la seule chose vraiment indispensable est le prolongateur de garde boue (pour préserver le radiateur) et éventuellement pour 8 euros les protèges fourche et un lèche roue arrière pour éviter d'avoir des projections directe sur l'amorto.
Pour la rouille sur le collecteur ,chez moi pareil ,ma moto a 1 ans et le collecteur tout rouiller ,et cela n'empire pas non plus ;o)

[Gabriel]

La corrosion n'est pas trop visible, vu que le collecteur est planqué. Un petit coup de paille de fer pour uniformiser et donner une appétissante teinte caramel et le tour est joué.
4.600 € ?? Tu es généreux. 4.200 c'est raisonnable, à mon avis.

[lechienmerlin]

je passe le mien au schotch brite (tampon vert)tous les 3mois, ça ne le rend pas neuf mais ça fait illusion et ça limite l'attaque de la rouille, surtout en hiver.

[Jaz]

Je confirme, le pot c'est normal.

[Phileg]

NON..NON.. ne les écoutent pas, ta machine est morte ! elle va exploser... je te la rachète 1 euro...

[PIPPO]

Merci beaucoup pour vos réponses! Donc pas d'inquiétude pour cette piece je suis rassuré. Le vendeur n'accepte pas de baisser son prix et je n'ai pas trouvé plus interessant sur leboncoin depuis que je cherche...

Je note vos conseils pour la suite sur la bulle et amortos, mais venant d'un Vespa (que j'ai adoré GTS 250) ça devrait deja être super comme ça!

J'espere rejoindre votre club tres bientot mais la vente ne pourra se faire immédiatement (la moto est actuellement dn leasing et on doit voir comment faire le transfert de carte grise).

Je vous tiens informés - j'ai trop hate!

[PIPPO]

Xian, les projections que tu redoutes c'est l'eau de pluie / corrosion ou plutot gravillons qui tapent dans les amortos?