Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour aux motards
Je vous soumets un problème que je rencontre avec ma NC 700 S ABS de 2012.
Machine magique, qui jusque là ne m'a jamais fait aucun souci... Of Course
Lors de la révision annuelle, il y a un an (en décembre 2017), le mécano a effectué un réglage de soupapes...
Depuis, ma consommation d'essence est passée de 3,5 litres aux cent kilomètres, à 4,7 (voir 5) litres aux Cent !!!
Ma conduite cool, journalière, n'a pas changée, et j'effectue toujours les mêmes trajets.
Vu le problème, j'ai ramené ma machine chez Honda en juillet dernier pour révision et re-réglage et... rien n'a changé.
Est-ce certains d'entre vous ont déjà rencontré ce même problème ?
Et si oui... Quelle raisons et solution avez-vous trouvées?
Merci de vos réponses.
Salut de la main à vous tous.

Salut ! J'avais remarqué une nette hausse de la conso sur mon 700 S/DCT quand le filtre à air s'encrassait. Après changement, tout revenait à la normale.

Le filtre à air peut être une piste, même si c'est anti-logique de par le fait que le calcul d'injection se fait par la détection de l'oxygène présent en sortie de combustion; une légère usure des injecteurs peut aussi être la cause ou une prise d'air liée à des colliers ou brides desserrés.
Enfin perso, ma conso n'étant pas un exemple (moyenne de 4,6L/100 avec pointes vers 6L) elle provient essentiellement du mode de conduite où plus on connait son brêlon, plus il est simple de taquiner un peu
(et je ne vous parle pas de la l'@T qui dépasse souvent et allègrement les 7L/100km)

Tu dois avoir une conduite bien «sale» pour faire du 6 litres en NC ..... !!!??

Je n' ai jamais eu de variation de conso en 50000Kms (4,2L/100km)
Retourner au garage où le problème a été créé me parait évident..

Si cela c'est passé après un réglage de soupapes ça doit venir de là! (par ex: manque de jeu aux soupapes d'échappement donc plus très 'étanches' (ne ferment pas à 100%) d'où une conso excessive).
Sinon peut-être une défaillance (ou mauvais branchement) de ta sonde lambda (sur le pot d'échappement au niveau du catalyseur) mais je ne sais pas trop comment elle fonctionne et la tester (il me semble que tu devrais avoir une alerte sur le tableau de bord si c'était le cas).
Je ne pense pas aussi que cela vienne du filtre à air comme expliqué précédemment par Fab.

full a écrit :Tu dois avoir une conduite bien «sale» pour faire du 6 litres en NC ..... !!!??

Ha vi, tout vilain vilain le Fab !

Mais avec une dent de moins au PSB, un filtre à air K&N + silencieux Mivv et surtout des collègues en K1600, 1200GS ou Multistrada, ça restait raisonnable

Roulegras a écrit :Si cela c'est passé après un réglage de soupapes ça doit venir de là! (par ex: manque de jeu aux soupapes d'échappement donc plus très 'étanches' (ne ferment pas à 100%) d'où une conso excessive).
Sinon peut-être une défaillance (ou mauvais branchement) de ta sonde lambda (sur le pot d'échappement au niveau du catalyseur) mais je ne sais pas trop comment elle fonctionne et la tester (il me semble que tu devrais avoir une alerte sur le tableau de bord si c'était le cas).
Je ne pense pas aussi que cela vienne du filtre à air comme expliqué précédemment par Fab.

La sonde lambda devrait effectivement allumer le témoin défaillance moteur, le témoin "OBD" orange. Mais il ne devrait pas influencer la conso. S'il y a un dysfonctionnement lié à la sonde il faudrait normalement faire une lecture code afin d'identifier le problème par un diagnostic. Cette procédure est faite par le conces. Au pire la changer si le problème persiste. Mais je penses qu'on s'éloigne du problème. De ma petite expérience, je doutes qu'il y ai un lien de causalité entre les deux. D'autant plus, que notre ami ne parle pas de ce témoin allumé depuis son passage chez Honda.

Perso, je ne fais jamais de réglage de soupapes, attrape couillon ? Avec mes dernières motos (80 000 kms l'une, 72 000 l'autre ; elles s'en portent bien. Pas eu l'occasion de tester avec la NC750 X puisque je ne l'ai gardé que 5000 kms. . .

Pareil, jamais fait sur mes meules...