Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à toutes et à tous,
Question technique => Connaissez-vous le diamètre intérieur de la durite supérieure de radiateur sur le NC700 S ABS sans DCT de 2013?
J'ai l'intention de rajouter une sonde de température et j'ai trouvé plusieurs solutions techniques dont une qui consiste à mettre un connecteur en alu dans la duite supérieure. La sonde vient se visser sur ce connecteur vers l'afficheur LED. Il ne reste qu'à trouver une alim 12v après contact et le tour est joué.
Oui mais voilà !!!! ? je ne connais pas le diamètre intérieur de la durite et de fait, je ne sais pas que modèle de connecteur acheter (car évidemment, il y a plusieurs diamètres !!!).
Je m'en remets donc à l'expertise de ce forum et de ses membres !!!
Merci d'avance !!

Suffit de bien regarder si les durites sont bien enfoncées à fond ou s’il y a suffisamment de place entre le bout de la durite et le radiateur pour passer un pied à coulisse, au pire desserrer légèrement pour la reculer de 5mm, même tu as une goutte ou deux de LR, ce n'est pas bien grave, suffira de faire chauffer le bocal ouvert après. Bien sûr, faire ça moteur bien froid.

Merci Phileg, très bonne idée !!! Je vais aller voir ça tout de suite. Quand tu dis faire chauffer la moto bocal ouvert, tu parles du bocal situé sous le sabot ou tu parles du radiateur?

Oui.. Au début tu peu complété directement par le radiateur si tu en a perdu beaucoup, ce qui m'étonnerait si tu pousses gentiment.

Super, merci. Je vais donc déboiter légèrement la durite pour contrôler le diamètre du radiateur et selon le liquide perdu, j'ouvre le radiateur et je refais le niveau.
Pour info, je pousse très gentiment !!!