Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Donc, une question, je vais devoir remplacer l'amortisseur arrière de la 700X 2012, 135000 kms, il a fait son temps.

Je ne cherche pas un comportement sportif, mais homogène plutôt.

Je pensais éventuellement à Hyperpro, le kit amortos + ressorts de fourche.

Je dis ça car sur mon ex Vstrom, j'avais remplacé les ressorts, et ça avait mis en évidence que pour rééquilibrer le tout, il fallait aussi faire l'arrière idéalement.

Sinon, Shock Factory, j'ai été un peu déçu sur une Guzzi, Olhins c'est hors de prix, EMC n'a plus la durée de vie d'avant ....

Vos avis?

53mkm avec mes suspensions EMC sur mon Integra sans soucis.

Quel modèle EMC?
Et tu es satisfait j'imagine.

moi je prendrais factory

SF est a 80 kilomètres d'ici de plus.
Et Mike, le patron est très sympa avec son accent Brittish

Stef234 a écrit : ↑sam. 5 mars 2022 19:39 Quel modèle EMC?
Et tu es satisfait j'imagine.

Je l'ai été oui, le modèle simple avec un seul bouton qui fait les 2, compression et détente.

Du coup, j'ai monté un Shock Factory.
Et après 2000 kms, j'en suis très satisfait.

Après 50000 toujours satisfait

Ça me réserve un bel avenir.

Salut,

70000kms avec un Shockfactory sur une NCX 20116.

L'amorto est un peu moins fluide qu'au début, mais ne nécessite pas encore un passage par le SAV.
Bien plus efficace que l'amorto d'origine même neuf, à tous points de vue.
L'option "correcteur d'assiette" est intéressante, elle permet de jouer sur le géométrie de la machine.

A quel niveau la déception sur une Guzzi ?