Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

1ére Panne



Les voyants sont affiché, mais elle ne veut pas démarrer... Greeeee... Et suis un néophyte en matière de mécanique.
Au début j'avais cru à une blague d'un plaisantin. Genre débrancher un câble de la bougie, ou fermer l'arrivée d'essence si il y en a une ^^

Mais non :

Le fait qu'elle n'ai pas roulé depuis 3 semaines, l'alarme à déchargé la batterie...
Plus assez de batterie pour démarrer, même si les voyant, eux étaient allumé.

Donc.... Allo !!! Assistance Honda... Ma moto est buggé ^^
L'assistance annonce une attente de 40 minutes,
Le dépanneur qui à envoyé un SMS dit 1h00
Et en réel, une attente de 1h30

C'est la que j'ai appris que cela venait de la batterie.
En théorie le fait d'avoir fait 25 bornes pour aller bosser
a du recharger suffisamment la batterie.

Ce que j'en pense de Honda Assistance ?
Même si j'ai attendu 1h30 au lieu de 40 minutes
Je suis très satisfait de leurs services

Combien ça va me coûter ?
Rien, c'est pris en charge par mon assureur Honda Assurance
Même si la panne avait été grosse et qu'ils auraient du rapatrier
la moto chez un concessionnaire.

Le Service est valable pendant les deux années de mise en service de la moto, soit pour la mienne acheté d'occase... Aout 2015


Note à moi même :

Vu que tu es en parking privé avec barrière et caméra de sécurité
Avec en plus deux antivol ( U et bloc Disque )
La prochaine fois que tu roules pas pour une longue période
Débranche la batterie !!!

J'aurais au moins appris ou est caché la batterie ^^

J'ai trouvé ce genre de Booster en cas de problème.
Connaissez-vous cette marque ou autre.

TG MINI JUMP START TECNOGLOBE
Je ne sais pas si il est compatible avec les batterie HONDA, mais je serais tenté par ce genre de truc.

Sinon, le mieux c'est quoi selon vous ? Chargeur ou Booster ?


Merci !!!

si tu as la possibilité de te trouver un chargeur et de le brancher, je pense que ça reste la meilleure solution. J'ai l'impression que toutes les voiture que j'ai démarré au booster ou aux câbles ont eu des emmerde électroniques derrière.

Les boitiers électronique n'aiment vraiment pas les boosters !!! à éviter absolument !!

Merci pour les conseilles


Je vais donc éviter le Booster, pour me rabattre sur le chargeur
Je le mettrais au Taff dans le dépôt comme ça je pourrais charger la batterie durant 8h00

Je prendrais surement le modèle suivant ( ou un similaire ) :

Chargeur de batterie Optimate 3+

Si vous avez des recommandations sur un modèle, je suis preneur.


Bonne Route !

Moi j'ai passé un câble dans le carénage et sous la selle avec sortie sous la selle passager.

Je ne l'ai pas encore raccordé mais je vais acheter des prises à connexion rapide pour brancher un chargeur sans avoir a ouvrir le compartiment batterie.

Ca vaut environ 15€ et une fois monté rien de plus facile pour recharger sa moto rapidement.

Effectivement, je vais faire un truc de ce genre.
Car l'assistance honda, n'a pas pu mettre ces pinces sur la batterie pour m'aider a démarrer.
Il les a juste déposé dessus pendant que je démarrais la moto.

Donc la prise de connexion rapide est pratique.
Faut que je fasse ca avant l'hiver.... au cas ou ^^


Merci pour vos retour !!!

Bis Répétita ( Comme on dit ^^ )


Ce Week j'ai fait l'aller Retour PARIS - CAEN
Et pour le retour Dimanche Soir, ..... A pas démarré ^^

Je soupçonnes qu'on m'a vendu une Moto d'occasion avec une batterie très peu chargé,
Car la moto devait pas trop rouler... Du coup je ne roule pas assez non plus pour la charger de façon optimale.

En prévision de la non utilisation cet hiver sur une période + ou - longue en fonction de la météo.
Je viens d'acheter CTEK - CHARGEUR BATTERIE MOTO / AUTO
Je sais il existe des modèles moins chère... Mais j'en voulais une qui optimise la batterie au maximum,
Le tout de manière simplifié...

J'installerais la prise rapide pour une connexion plus facile.

S'agissant le la NC ( Mis en circulation en Aout 2013 ),
Ca ne vient pas de la batterie, elle est bonne, mais déchargé.


Vous donnerais un retour sur le chargeur après chargement, Mercredi ( le reçois en théorie demain )


Si ca persiste, alors cela viendrait de mon concessionnaire, qui aura peut être ma monter,
l'alarme et / ou la prise de 12 volt.... Qui pompe un peu trop sur la batterie ?!?


Bonne journée.

L' aller Paris - Caen a largement rechargé ta batterie , pas normal qu'elle soit a genoux en si peu de temps .

Voir si c'est bien la batterie d'origine sinon , tu debranches l'alarme et la prise 12 v , tu seras fixé ...

Oui, je me disais que ca pouvais être une possibilité.

Vais passer demain soir chez Honda, pour leur parler du problème.
Mais je commande quand même le chargeur, c'est un accessoire qui peut être utile.
Et comme je vais un Suivis de ma conso avec Kilométrage sur SpritMonitor
Ils verront les kilométrages parcourus, et quand la Batterie était HS.

Merci