Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

J'ai démarré avec mon U sur la roue AV, NC700x DCT; rien de grave mais depuis le voyant ABS clignote et surtout mes vitesses en boite auto ne passent pas toujours, même si j'essaie en manu.
Que dois-je m'attendre à devoir faire changer par Honda ? a quels prix ? y a t-il des trucs simples pour réparer par moi-même ?
MERCI pour vos réponses

Si j'ai bien lu, sauf erreur, ce serait la 1ère fois que tu viendrais sur ce forum ("messages : 1"), pas de bonjour, pas de présentation, tu aurais des emmerd et tu chercherais une solution.
Sympa !!
Et moi pas sympa.......
gipsvar

@jphi : gipsvar, un de nos papets , est sensible aux bons usages. De plus, il a vécu la même mésaventure il y a peu, ça le rend bougon...
Mais pour les présentations, il a raison, un peu de politesse t'ouvrira bien des portes

gipsvar a écrit :Si j'ai bien lu, sauf erreur, ce serait la 1ère fois que tu viendrais sur ce forum ("messages : 1"), pas de bonjour, pas de présentation, tu aurais des emmerd et tu chercherais une solution.
Sympa !!
Et moi pas sympa.......
gipsvar

Voila voila, +1 avec Gipsvar
Et comme dirait l'autre "y a pas marqué SAV là..."
Du bon usage des us et coutumes...

Pif a écrit :@jphi : gipsvar, un de nos papets , est sensible aux bons usages. De plus, il a vécu la même mésaventure il y a peu, ça le rend bougon...
Mais pour les présentations, il a raison, un peu de politesse t'ouvrira bien des portes

Certes, certes, mais comme j'ai été poli avec ma moto, elle ne m'a fait aucun caca nerveux après ma mésaventure et j'ai du moins la "bloquer" j'ai immédiatement stoppé après avoir cassé un petit bout de garde-boue avant.
gipsvar

Pour les tête-en-l'air, ceci peut vous éviter bien des déboires

Ben vi, moa c'était livré avec

lol, sont sévères...
Vous comprenez bien que le JP est stressé: il a une mésaventure avec sa belle X, et s'inquiète légitimement de ce que ça pourrait lui coûter ; d'où l'arrivée un peu en panique sur le forum.

Qui dit ABS dit freinage, donc vaudrait mieux que ce soit bien réparé.
Si tu es curieux, tu peux chercher toi-même s'il n'y a pas un souci visible du côté du capteur ABS ("fil" marqué, tordu...), ou du disque associé (avec les trous carrés) -> Voilé ? Mets la roue en l'air, fais-la tourner en mettant un repère tout près du disque...

Si tu constates visuellement le défaut, le réparateur aura du mal à te convaincre de changer tout le système ABS - qui doit coûter fort cher.

Bien d'accord avec gipsvar......

Le stress, si stress il y a n'empêche pas d'être poli et de respecter les règles du fofo.

Non mais de quoi!!!!!!!!!!

Moi aussi je suis stressé......Il fait plus de 40° sous abri chez moi ( merci mr météo qui nous avait annoncé 35°) et dans 3 heures je suis au taf. ALORS!!!!!



Bonne après midi à tous et toutes.
GT40

Ouala, le JP il est tout chiffonné. Allez zou un p’tit rosé à l’apéro et ça va le détendre . Ou pas!!!