Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour,

J'ai remarqué que quand je n'utilisais pas ma moto pendant une semaine je retrouvais la batterie vide (11,2V). Croyez-vous que ça soit normal ? Pourtant il y a juste le témoin HISS qui clignote à l'arrêt (transpondeur). QUID SVP? Quelqu'un a-t-il eu la même expérience? Je me demande si je n'ai pas acheté une moto qui est restée plusieurs mois en vente sans charge d'entretien de la batterie... Quand je branche mon chargeur OPTIMATE 3+ tout est ok : 2 voyants vert allumés dès le lendemain... Merci d'avance pour votre aide.

Désolé pas d'info expérimentale là dessus car la mienne roule au moins deux fois par semaine ces temps-ci.

La tienne a t'elle des équipements supplémentaires ? (poignées chauffantes, GPS, prise alume cigare, etc. ) Si oui ça peut peut-être venir de ça, si le matériel est défectueux ou mal monté.

Voyant HISS ou non, 1 semaine c'est inadmissible. A la limite 4 mois sans rouler, on peut commencer à se poser la question (ferais-je mieux de laisser ma batterie 24/24 sur optimate, etc.) Mais pas 1 semaine, non.

Quelle est la tension aprés charge complète ? ,

Laisses peut être ta batterie en charge jusqu'à ce que l'Optimate atteigne la fonction d'entretien pour être sûr d'avoir une charge complète

Je vais mesurer la tension ce soir en rentrant du boulot mais je me demande si ça ne serait pas l'adaptateur usb branché en permanence sur ma prise allume-cigare qui consommerait quelques dizaines de milliampères au repos... Suffisant je pense pour décharger la batterie (de 10A) en une semaine... (voir photo).

christobal a écrit :Je vais mesurer la tension ce soir en rentrant du boulot mais je me demande si ça ne serait pas l'adaptateur usb branché en permanence sur ma prise allume-cigare qui consommerait quelques dizaines de milliampères au repos... Suffisant je pense pour décharger la batterie (de 10A) en une semaine... (voir photo).

Mets le dans ton coffre pendant 1 mois et ensuite fais le point. En espérant que ta batterie n'ait pas deja pris un coup dans le nez durable.

Quand j'avais fait installer une prise allume cigare Tecnoglobe en direct sur la batterie lors de l'achat de ma NC750XD ils s'étaient trompés et m'avaient mis une prise USB.
En me renseignant j'avais lu que ces prises consommaient et qu'il est préférable de les monter APRES contact (en revanche je ne sais pas combien ça consomme, il y a un petit transfo ?) indépendamment du fait que de toute façon façon je l'ai faite remplacer par une prise allume cigare qui elle ne consomme rien.
gipsvar

Pour voir si c'est bien le truc USB, en fait c'est pas dur, si tu sais remettre ta pendule a l'heure :

tu debranches la batterie, moto sur OFF tu mets un amperemetre en serie entre le - de la batterie et le fil - . Tu regardes combien y'a de mA (ou de uA) qui passent

Puis tu vires ton adaptateur usb et tu refais la même mesure. Si le nombre de mA chute, alors c'est bien ce machin qui consomme.

Prise USB qui a foiré sur ma Versys, également remplacée par un prise AC , l'ampère mètre c'est radical,

Le témoin HISS s'arrête de clignoter normalement au bout de 24 h..