reparramétrage boite

[domi74]

Merci pour les liens, Cocokais

[cocokais]

Suite à la manipulation sur mon integra, première fois en 65000 km, ben j'ai découvert une boîte en mode D très molle, qui ne rétrograde jamais.... je confirme il y a donc une adaptation au mode de conduite

Par contre le passage de vitesse semble plus silencieux...

[Rogerdesardennes]

Je t'ai donné la procédure

Salut
N'ayant pas envie de lire tout les posts, peu tu me dire s'il est possible pour un concessionnaire de configuré/modifié le changement de rapport sur les anciennes versions DCT, je voudrais que mon mode S de ma vieille NC de 2015 corresponde au S3 des génération 2019, en deux mots que les vitesses changent limite zone rouge compte tours, merci d'avance

[Phileg]

Il n'y a pas beaucoup à lire tu exagère....

Pour répondre à ta question je ne pense pas que la boîte soit "programmables", rapproche toi d'un concessionnaire pour confirmation.

[Rogerdesardennes]

Il n'y a pas beaucoup à lire tu exagère....

je reconnais devenir de plus en plus flemmard , je vais téléphoner deux mains a plusieurs concessions et noterai les réponses

[Ppat]

J'avais fait plusieurs fois la réinitialisation de la bte DCT, c'est un vrai+

Toujours moteur chaud, ayant roulé mini 20kms voir 30 kms

''... et on attend pour relâcher le bouton D que le voyant jaune de défaut moteur s'éteigne (3 secondes environ) et ensuite on enchaîne la séquence D D N D N avec le bouton de commande de la boîte DCT sur le commodo droit.
- on attend quelques secondes sans couper le contact et on démarre le moteur puis on attend environ 20 à 30 secondes que l'affichage sur le TDB éteigne les modes D et S ainsi que le tiret. A la fin c'est le N qui s'affiche mais la boîte ne fonctionne pas encore. Il faut éteindre le moteur et le redémarrer et la, c'est tout bon.''

[Rogerdesardennes]

J'avais fait plusieurs fois la réinitialisation de la bte DCT, c'est un vrai+

Toujours moteur chaud, ayant roulé mini 20kms voir 30 kms

''... et on attend pour relâcher le bouton D que le voyant jaune de défaut moteur s'éteigne (3 secondes environ) et ensuite on enchaîne la séquence D D N D N avec le bouton de commande de la boîte DCT sur le commodo droit.
- on attend quelques secondes sans couper le contact et on démarre le moteur puis on attend environ 20 à 30 secondes que l'affichage sur le TDB éteigne les modes D et S ainsi que le tiret. A la fin c'est le N qui s'affiche mais la boîte ne fonctionne pas encore. Il faut éteindre le moteur et le redémarrer et la, c'est tout bon.''

Salut,
Ma boîte fonctionne très bien, je voudrais juste s'avoir si il est possible de toucher au paramètres du mode S afin que les rapports changent uniquement limite zone rouge, en deux mots, je voudrais que le Mode S de ma vieille se transforme en mode S3 des versions plus récente , je téléphone deux mains a plusieurs concessionnaires, je noterai ici leur réponses.

[Blaise13]

J'avais fait plusieurs fois la réinitialisation de la bte DCT, c'est un vrai+

Toujours moteur chaud, ayant roulé mini 20kms voir 30 kms

''... et on attend pour relâcher le bouton D que le voyant jaune de défaut moteur s'éteigne (3 secondes environ) et ensuite on enchaîne la séquence D D N D N avec le bouton de commande de la boîte DCT sur le commodo droit.
- on attend quelques secondes sans couper le contact et on démarre le moteur puis on attend environ 20 à 30 secondes que l'affichage sur le TDB éteigne les modes D et S ainsi que le tiret. A la fin c'est le N qui s'affiche mais la boîte ne fonctionne pas encore. Il faut éteindre le moteur et le redémarrer et la, c'est tout bon.''

Salut,
Ma boîte fonctionne très bien, je voudrais juste s'avoir si il est possible de toucher au paramètres du mode S afin que les rapports changent uniquement limite zone rouge, en deux mots, je voudrais que le Mode S de ma vieille se transforme en mode S3 des versions plus récente , je téléphone deux mains a plusieurs concessionnaires, je noterai ici leur réponses.

Je n’ai pas de doute sur les réponses négatives que tu obtiendras

[Le ch'pat]

Je t'ai donné la procédure

Salut
N'ayant pas envie de lire tout les posts, peu tu me dire s'il est possible pour un concessionnaire de configuré/modifié le changement de rapport sur les anciennes versions DCT, je voudrais que mon mode S de ma vieille NC de 2015 corresponde au S3 des génération 2019, en deux mots que les vitesses changent limite zone rouge compte tours, merci d'avance

Je sais pas comment c'est sur les anciennes mais, en théorie plus tu ouvre en grand sur les rapports inférieurs plus tes rapports passeront haut dans les tours en mode automatique. C'est un peu comme quand tu veux doubler, si tu veux de la pêche tu ouvre en grand et automatiquement ta DCT va descendre 1 voir 2 rapports pour que tu sois plus haut dans les tours.

Heuuuuuu.... suis pas sûr de bien m'exprimer là

Mais en fait c'est ça, tu ouvre en grand si tu veux titiller la zone rouge sinon tu peux aussi conduire en manu si l'auto te satisfait pas

[Rogerdesardennes]

Mais en fait c'est ça, tu ouvre en grand si tu veux titiller la zone rouge sinon tu peux aussi conduire en manu si l'auto te satisfait pas

Salut,
Je sait tout cela (5 Honda DCT sont déjà passé dans mes mains), ce que je souhaite est que le changement de rapport se fasse limite zone rouge et ceci sans ouvrir en grand les gaz, c'est ce que fait le mode S3 sur les versions >2018.