NCX offroadisé (RC90) - JG303

[JG303]

Réglage des commandes au pieds, puis petite balade dans la campagne Seine et Marnaise et stop à l'ombre

[JG303]

De retour après quelques temps et toujours aussi fan de la NC J'y ai ajouté des pares-mains et une grille de radiateur Aliexpress.

J'ai aussi reçu et monté le sabot Zieger, commandé sur Louis-Moto : j'ai dû couper la partie arrière et ne pas monter l'attache prévue, car ça ne passe pas avec la béquille centrale. ! Mais les 4 points d'attache avant sont largement suffisant
Bon ça créé un "trou", côté gauche, rendant plus visible la ligne rouillée mais il sera "comblé" par les crashbars que je prévois de monter. Voilà des photos :

[Le ch'pat]

Esthétiquement il est bien plus sympa que l'origine

[g2loq]

Et peut-être que cela pourrait ventiler davantage les boîtes DCT qui souffrent de la chaleur l'été ?

[JG303]

Esthétiquement il est bien plus sympa que l'origine

Yes, j'aime bien la gueule qu'il a et j'en voulais un tout noir.
Je n'étais pas fan du SW-motech qui respectait les deux couleurs de l'origine gris/noir.
Et bien protecteur pour le dessous de la moto, vu que je prévois d'aller sur des chemins roulants

Et peut-être que cela pourrait ventiler davantage les boîtes DCT qui souffrent de la chaleur l'été ?

Pas sûr, car tout le dessous de la moto est couvert, donc une dissipation de chaleur peut-être amoindrie ?

[JG303]

Soleil du matin, en allant au boulot

[JG303]

Hello, ajout des crashbar Motea.com et montage d'un silencieux DominatoR (trouvé neuf jamais monté sur LeBonCoin)

Poids des crashbars = ~15Kg
Poids silencieux = -1kg

Lien crashbars : https://www.motea.com/fr/pare-carter-se ... -a565034-0
Avis : Assez quali, ils sont bien solides et ont des barres de renfort devant mais aussi le haut qui vient se fixé au bout de l'araignée. Ils épousent bien la forme de la moto et se montent assez facilement ! J'aime leur forme originale, différentes des autres crash qu'on trouve sur le marché !
Comme ce n'est pas une grande marque, les barres de jonctions entre chaque côtés ne sont pas des tubes comme sur les photos, mais des barres plates..
Et les crash bas sont en noir un peu rugueux, tandis que les crash haut sont en noir lisse .. Un détails de peinture seulement..

En ce qui concerne le pot DominatoR c'est un vrai plaisir ! Un son plus rauque sans être agressif, au ralenti on entends quasiment rien, et la gueule qu'il est top ! Une bonne petite amélioration pour pas trop cher.

[Didou06]

Bonsoir j ai également une nc750x boîte meca de 2016 et que du bonheur, j ai comme options proteges mains, poignées chauffantes, bagagerie givi et selle confort shad je compte ajouter barres de protection et feux additionnels au plaisir de discuter avec vous

[JG303]

Avec plaisir

J'ajouterai les poignées chauffantes cet hiver ! Vous avez mis les Tecnoglobe ?
Vous avez réussi à vous décidé pour les crash bars ?

Je pars en roadtrip 1 semaine en Bretagne/Normandie en Juin, puis la Suisse en Juillet et je suis vraiment content d'avoir la bagagerie Honda, ainsi que 2 sacoches supplémentaires, ajoutées sur les crash bars Je cherche actuellement une autre à ajouter sur le coffre

Prochaine étape de Michelin Anakee Adventure pour aller un peu plus taquiner les chemins !

[rolux1974]

Très belle bécane .....j'ai la version en S mais tu me donnerai presque envie de passer à la X .

Bonne route