probablement un des seuls Integra du Forum

[PTICOSSAN]

peux pas répondre à tous point par point mais oui c'est une moto déguisée en scoot, il n'y a que la position (on s'y fait quand même assez vite) avec les jambes en avant qui est typique du scoot.

le chassis, les suspensions, moteur, dct, roues 17' tout comme sur le ncs

coté passion, c'est sur qu'après le 800 tiger c'est autre chose, mais sur ce point (excusez moi) même le ncx ne serait pas au même niveau (ce n'est que mon avis); oui c'est un achat "raison", trés pratique mais quand même trés agréable.

Presay les jantes sont celles d'origine, mais je pense bien nettoyés par le concess avant vente, dur de les conserver comme ça au quotidien

j'ai rajouté les protèges mains acerbis avec les led pour la visibilité en ville, je vous mettrai d'autres images

[ac3]

Très belle (beau ???) ton Integra .

Je l'ai essayé mais pas assez de place pour moi, et trop assis sur la colonne vertébrale, par contre super protection par rapport à ma X !!!

[algo]

peux pas répondre à tous point par point mais oui c'est une moto déguisée en scoot, il n'y a que la position (on s'y fait quand même assez vite) avec les jambes en avant qui est typique du scoot.

le chassis, les suspensions, moteur, dct, roues 17' tout comme sur le ncs

coté passion, c'est sur qu'après le 800 tiger c'est autre chose, mais sur ce point (excusez moi) même le ncx ne serait pas au même niveau (ce n'est que mon avis); oui c'est un achat "raison", trés pratique mais quand même trés agréable.

Presay les jantes sont celles d'origine, mais je pense bien nettoyés par le concess avant vente, dur de les conserver comme ça au quotidien

j'ai rajouté les protèges mains acerbis avec les led pour la visibilité en ville, je vous mettrai d'autres images

Un peu HS je m'excuse d'avance mais je vois que tu avais une tiger 800, qu'est ce qui t'a fait changé pour un integra? Réponse possible en MP

[algo]

Très belle (beau ???) ton Integra .

Je l'ai essayé mais pas assez de place pour moi, et trop assis sur la colonne vertébrale, par contre super protection par rapport à ma X !!!

T'avais pas dit que tu avais essayé un Integra?

[ac3]

Très belle (beau ???) ton Integra .

Je l'ai essayé mais pas assez de place pour moi, et trop assis sur la colonne vertébrale, par contre super protection par rapport à ma X !!!

T'avais pas dit que tu avais essayé un Integra?

Essayé à Dardilly en Juin ou Juillet (me rappelle pas) essai qui a vite avorté du fait de la position inconfortable.
Je suis allé jusqu'au rond point devant suzuki et demi tour ... C'était juste pour vérifier que je n'avais pas fait d'erreur en choisissant ma X !!!

[mistral6]

Ahhhh si seulement il y avait un vrai coffre.....

[PMC91]

peux pas répondre à tous point par point mais oui c'est une moto déguisée en scoot

Ce n'est pas la seule, tu regardes l'arrière d'une Deauville et c'est pareil, on dirait un gros scooter, mais ça n'empêche pas que c'est quand même une très bonne machine.

[PTICOSSAN]

peux pas répondre à tous point par point mais oui c'est une moto déguisée en scoot, il n'y a que la position (on s'y fait quand même assez vite) avec les jambes en avant qui est typique du scoot.

le chassis, les suspensions, moteur, dct, roues 17' tout comme sur le ncs

coté passion, c'est sur qu'après le 800 tiger c'est autre chose, mais sur ce point (excusez moi) même le ncx ne serait pas au même niveau (ce n'est que mon avis); oui c'est un achat "raison", trés pratique mais quand même trés agréable.

Presay les jantes sont celles d'origine, mais je pense bien nettoyés par le concess avant vente, dur de les conserver comme ça au quotidien

j'ai rajouté les protèges mains acerbis avec les led pour la visibilité en ville, je vous mettrai d'autres images

Un peu HS je m'excuse d'avance mais je vois que tu avais une tiger 800, qu'est ce qui t'a fait changé pour un integra? Réponse possible en MP

je suis passé du Tiger à l'Integra pour deux principales raisons:
- une utilisation trés urbaine qui n'est pas le meilleur terrain du Tiger avec le couple et la puissance un peu haut dans les tours, malgré sa souplesse
- une opération du dos de mon épouse qui lui rendait le tiger inaccessible (hauteur de selle, dureté de la selle, rigidité de la partie cycle)

c'est une super machine, mais j'ai voulu prendre une machine plus confort et souple, et l'occasion a fait le larron (prix de l'integra en occaz en dessous du marché chez mon concess, reprise du tiger 15% de plus que l'argus...)

je ne regrette pas du tout, mais ne m'interdit pas non plus de revenir sur une moto (type boneville, ou scrambler par exemple) dans quelques années

[algo]

OK merci!