Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut à tous,
voici quelques photos de mes dernières modification
bulle avec déflecteur suffisant pour mes 1m85 selle briant pot ixil une précision, le pot à la même niveau que l'origine au ralenti ( 86db ) mais
plus rauque et sufisant avec DB Killer.

La bulle c'est une Puig non ? Il me semble avoir la même

Hello;

magnifique cette meule ! j'adore ce bleu.

je me tate de plus en plus pour la selle briant,

j'habite à une heure de chez lui et pense craquer. Tu en as eu pour combien ? tu ne glisse plus sur l'avant.

merci pour ta réponse

Ben

Salut,
pour ma selle j'en suis content et je ne glisse pas sur l'avant. je l'ai prise en +2 d'epaisseur et à mon poids.
pour l'instant satisfait du travail même si je n'y ai pas été mais j'ai envoyé ma selle.

J'aime bien la selle, elle a l'air bien confortable et jolie avec les bords bleue.

Salut,
C'est vrai qu'elle est belle en bleu !
A+
Jimmy

tireur13 a écrit :Salut,
pour ma selle j'en suis content et je ne glisse pas sur l'avant. je l'ai prise en +2 d'epaisseur et à mon poids.
pour l'instant satisfait du travail même si je n'y ai pas été mais j'ai envoyé ma selle.

Bonjour ,

Une demande pour la selle briant , a priori , elle est bien plus droite et ne penche plus sur l'avant comme l'origine ??? .

Sur ma NC 700 elle est en creux en me fait glisser le bassin vers l'avant ce qui me gène car j'ai des grandes jambes et me rend une position inconfortable aussi avec les reposes pieds en arrières .

Tenue dans le temps ??? a la pluie ??? les coutures c'est ok ???

Merci pour le retour d'infos a + jeanmi

Salut jeanmi2a,
Pour la selle je suis trés bien dessus pour mes 1m83 et mes 100kg.
Pas de soucis au niveau de la pluie et des coutures pour l'instant.
JM BRIANT est connu pour s qualité de travail.

très jolie ta selle, je reçois la mienne la semaine prochaine, hâte.
bon ride

merci Phileg pour ton conseil mais j'ai déjà eu des customs et pour l'instant j'en veux plus, j'apprécie vraiment tous les atouts du 700X mais j'ai toujours les pieds trop en arriere, les genoux trop pliés du coup manque d'appui ce qui entraine le corps en avant avec le résultat que de nombreux possésseurs de NC700X connaissent : les glawies écrasées contre le réservoir ! certains ont refait leurs selles (plus creusée, plus molle,plus confortable, etc...) mais ça ne change rien ! bon à part les cale pieds à 90 € qui font gagner 15 millimètres (autant dire que dalle !), rien n'existe sur le marché ! du coup je vais faire fabriquer des supports de cale pied avant avancés(+ 8 cm) par un tourneur-fraiseur pro (motard) dans le VAR, je lui laisse la moto la semaine prochaine
on conserve les cale pied repliables d'origine
on rallonge la pédale de frein (j'en entends déjà crier : houlala c'est pas bien, c'est interdit, etc....MDR quand on voit les motos préparées ou bricolées sur la route)
évidemment la rigidité sera conservée, on doit pouvoir sauter un trottoir debout sur les cales pied !
pas de selecteur car DTC ouf !
je ne sais pas encore combien ça va me coûter, on s'est mis d'accord sur un prix plafond de 400 €, je lui fais confiance s'il passe moins de 8 heures je paierai moins.

je mettrai des photos une fois posé et si quelqu'un est interessé, le tourneur pourra facilement reproduire les 2 supports pour un prix moindre car l'étude sera déjà faite !