Fait gaffe au référence, entre le 700 et le 750 il peut y avoir des écarts sur les points de fixations.
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Présentation Hayck
- vin133
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Re: Présentation Hayck
Honda NC700S DCT remplacé par un Suzuki V-Strom 650 M1 et toujours mes manchons Givi pour garder les mimines au chaud l'hiver
Re: Présentation Hayck
Ok, merci pour ces infos.vin133 a écrit :Je fais 1.74, plus d'air au niveau du torse mais du coup le flux d'air est renvoyé au niveau du casque. Avec la bulle haute cela peut-être amélioré à mon avis associé à un déflecteur variable.
J'y ai déjà pensé mais vu que je fais peu d'autoroute et au max 1h, ça reste supportable sans avoir la nuque raidie par les turbulences.
Par contre, un désagrément acoustique lié au passage d'air dans la tête de fourche dès 50/60 km/h. Pour réduire le bruit, je compte faire des tests en ajoutant des rondelles sur les fixations basses. Faut que je prenne le temps de le faire.
A voir si le Puig est mieux adapté au X vu que Frédéric semble satisfait.
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Re: Présentation Hayck
Pensez au deflecteur.
J en ai eu pour 35euros sur aliexpress
Dorenavant je peux rouler en jet schubret c1 sans bouchons
J en ai eu pour 35euros sur aliexpress
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Re: Présentation Hayck
Ok merci , en complément de quelle bulle?breizhrider a écrit :Pensez au deflecteur.
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Re: Présentation Hayck
Du coup j’hésite Entre la bulle Puig Touring (5992)) et la Givi (D1146ST) Quelqu’un peux me conseiller? Je cherche la plus performante sachant que je fais 1,80m. Merci
Re: Présentation Hayck
Du coup j’ai opté pour la Honda Touring et j’en suis satisfait.