Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Nazala a écrit : ... besoin d'un petit réglage nettoyage pour vos lunettes que vous possédez tous (vous ne me l'a ferez pas, à vos âges!) /pub

Mdrrrr

Nazala a écrit : ... si elle est prête je m'empresse de quitter mon taf et roulez jeunesse!
...

Roulez jeunesse, mais tranquille pour atteindre peut-être nos âges avancés

Pas de problème donc pour régler ta "monture" ...
gipsvar

Bienvenu voisin. Suis à Strasbourg, dans la moyenne d'âge du forum (52 balais . 3 ans seulement de moto, dont presque 3 en Varadero 125; Permis passé en février.
J'ai une NC750X noir mat version 2016. Pas de pb non plus avec la selle (sans doute l'habitude du vélo), avec 6500 kms effectués. Par contre, content d'avoir installé les pare-mains (Givi), un protège radiateur et les pare carters SW Motech (cette semaine).
A bientôt

bonjour baladin 67

je suis a l origine de strasbourg, shiltigheim en fait

la j habite dans le sud depuis dix ans

j ai une 2016 rouge depuis 5 mois et 7000 km

recemment elle est tombee car j avais oublié le frein a main

casse du flanc gauche........reparation parfaite chez carrossier et peinture aussi le tout pour 70 euros contre 190 chez honda lol

je vais mettre des pare carter, ou as tu trouvé les tiens? faut il les faire mettre par honda ou n impôrte qui peut les installer?

et d aopres toi en cas de chute ca protege le carter ok mais aussi les coques laterales?

merci de vos reponses

salut bi ssame

En général pour ce type de produits, Givi et SW Motech font du bon matériel.
Avec un minimum d'outillage, n'importe quel "bon" mécano peut faire ce montage.
gipsvar

merci pour la reponse mr gip du var

je voudrai juste mettre des tampons de coté , cela suffit il?
pas des barre torsadees , enfin pas des trucs comme on les voit de temps en temps
juste du discret vous voyez genre deux tampons de chaque coté ca suffit en cas de chite a l arret?

Salut,
C'est après avoir échangé avec Jil que j'ai décidé de mettre les pare carters SW Motech. Très bonne qualité, ils protègent pas mal, pas forcément les coques latérales qui sont plus hautes (Cela dépend du type de chute). Comme je ne suis pas un pro du bricolage, j'y suis allé doucement. Mais pas de pb, en prenant son temps (2h pour moi).
Esthétiquement, j'en suis très content. Cela donne un côté un peu plus "mastoc" à la NC. Après, les goûts et les couleurs ...

Et, pour être clair, il s'agit des barres.
Je me suis quand même procuré des embouts allen pour ma clé dynanométrique avant de me lancer (Il faut du 12)+ une clé allen longue de 12, que j'ai utilisé à un endroit ou ma clé dyna ne passait pas, mes embouts étant trop courts.
Bon we à tous

Même montage et produit rassurant restant discret, effectivement il faut une clé Alen de 12 et longue,

Bienvenue Nazala !
Au sujet des selles Briant "sous stéroïdes" : elles peuvent être réhaussées d'un ou deux cm à la demande de l'acheteur et sur les photos ça peut donner cette impression.
Par exemple la mienne (de même épaisseur qu'à l'origine) passe très bien. Mais la selle de ma passagère, du fait du réhaussage, peut sembler mastoc.
Il reste qu'au niveau du confort elles ne font l'objet d'aucune critique sur ce site contrairement aux autres marques qui font l'objet, parfois, d'avis négatifs.