Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

La tendance est actuellement à la baisse de cylindrée.
J'en suis personnellement un exemple frappant puisqu'après 6 ans sur une Pan European 1300, je suis passé en septembre dernier à la NC750.
Vais-je un jour retrouver la CB350 de mes 16 ans ?

cyclotron a écrit :La tendance est actuellement à la baisse de cylindrée.
J'en suis personnellement un exemple frappant puisqu'après 6 ans sur une Pan European 1300, je suis passé en septembre dernier à la NC750.
Vais-je un jour retrouver la CB350 de mes 16 ans ?

Moi j’avais refait une CB350 Four de 1973 avec deux que j’avais retrouvées fin des années 90 un peu court pour rouler duo avec notre poids actuel... disons qu’a 63 ans je suis passé de 75 kg à 88 et madame de 55 à.... chuuuut.

Ma Nc750x nous conviens absolument maintenant.... 55 cv.. beaucoup de couple...et économique.

Petite photo de ma première CB350Four... 24 heures moto à SPA-Francorchamps....1973

Cette bonne vieille 350 CB Four ... Mon père avait la 500CB en bleu métal avec un 4 en 1 Devil, il m'en parle toujours pourtant il a pas mal bourlingué avec des motos ... Moto attachante a priori !

Jodao a écrit :Cette bonne vieille 350 CB Four ... Mon père avait la 500CB en bleu métal avec un 4 en 1 Devil, il m'en parle toujours pourtant il a pas mal bourlingué avec des motos ... Moto attachante a priori !

Comme la mienne ?
Celle-ci a suivi ma 350F

C'est ça ! Il venait me chercher avec à la sortie de l'école, j'avais un casque 2x trop grand mais dans les années 80 on se posait moins de question niveau sécurité !