Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Adelie45 a écrit :Elle est belle ta bestiole Fabrice vraiment sympa tes feux additionnels .

Pour l'avoir vue en vrai, je confirme. .......

Au passage hier, pose du patin de béquille latérale après un coup de peinture noire mât

Et tu en es satisfait?
Moi j'ai embarqué un couvercle de pot à confiture

algo a écrit :Et tu en es satisfait?
Moi j'ai embarqué un couvercle de pot à confiture

ben écoutes, dans l'herbe bien grasse, la béquille ne se plante plus, donc pour le moment je dirai que oui

Et puis le soucis du couvercle, c'est de la ramasser une fois la moto débéquillée et de viser juste pour béquiller

Ca fait un bail que je monte ça sur mes motos, car j'ai tendance à les poser un peu n'importe où, dès l'instant que ça ne gêne pas, que la pente est bonne et dans le bon sens, que je repars facilement, que je ne risque pas de me faire bloquer...
gipsvar

C'est le givi ou sw-motech?

Salut,

C'est du Givi, ça,
j'ai le même et il va très bien

par contre un conseil,

le profiler en rognant le coté gauche (devant sur la photo)

car ça frotte assez rapidement

Replié ça donne ça, faut quand même aller la chercher la béquille, mais dans ce cas elle sert d'avertisseur avant que ce soit le calle pied

non non,

la première fois que j'ai touché j'ai été voir, car la sensation m'avait paru bizarre

quand tu frotte le repose pied, comme il est articulé il remonte un peu et ça se fait en douceur

alors que quand tu frotte un point fixe de la moto, qui ne peut pas se rétracter, c'est nettement plus" violent" car ça te redresse la moto,

et c'est cette impression que j'ai eue.

vérification faite, le repose pied et l'élargisseur de béquille avaient touché tous les 2.

pour le repose pied c'est réglé, j'ai monté les mêmes que Gipsvar, les sw motech, il ont un endroit pour revisser les tétons, que je n'ai évidemment pas remis, et il sont deux hauteurs de montage possible,
je les ai monté au plus haut, car en même temps j'aime bien avoir les jambes un peu repliées, ça me permet de me lever facilement quand la route est mauvaise,
ainsi les jambes amortissent et je préserve mes cervicales, car j'ai des soucis de cervicales.

par contre pour l'élargisseur j'ai pris le flex avec un disque a lamelles, et j'ai rogné l'angle qui frotte.
Comme ça je suis plus tranquille, ça arrive pas tous les 4 matins, mais quand ça arrive c'est bien désagréable, surtout que ça arrive avec pas mal de marge niveau pneus.

sur mon ancienne, xtr 660, j'avais raclé la platine de fixation, avec les 2/3 des boulons, mais c'était en duo, donc suspattes plus enfoncées, jamais raclé en solo.

Là avec la NC c'est en solo, et je trouvais ça un peu inquiétant, mais avec les quelques modifs ça va bien

a +

Momo

Après midi Légoland & bricolage pour moi, voir tonte, mais ça ...