Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à tous

Je suis Emmanuel, 45 ans, gérant d'une entreprise d'informatique agréée par l' état http://www.clickandgo-informatique.com spécialisée dans l'assistance et la formation à domicile des particuliers ... d'où la nécessité d'une moto "commuter" pour me rendre plus vite chez mes clients Parisiens et de la région.

Je m'étais juré de ne jamais monter sur une moto, mais la vie et la logique m'ont finalement forcé à accepter ce choix...

Tout d'abord dire que pour accéder à la moto il a fallu que je vende mon 4x4 de luxe qui ne me servait absolument plus à rien et que je n'arrivais plus à garer nulle-part ... Sans parler des 4 ans de métro dans toutes les mauvaises conditions ...

En gros ignorant que j'étais, je croyais que le permis moto allait être facile pour moi, on peut dire que j'en ai bavé, trop de mauvaises habitudes de confort et d'assistances dûes à la CàR .

Je viens donc d'avoir mon plateau après moults échecs, il ne reste plus que la circulation à passer ce 18 février (dans le froid absolu ... quand on aime ...).

Cela faisait des mois que je me renseignais sur les petites motos MT-07, Cb650F et donc la NC dont les utilisateurs ne disaient pratiquement que du bien, surtout en modèle DCT ...

Tout à fait par hasard je tombe sur une annonce de La centrale du particulier pour une NC750X rouge en DCT avec seulement 1.000 kms et révision faite, en regardant de plus près , je me rends compte que celle-ci venait de la concession se trouvant à 700 mètres de chez moi ! Je décide donc d'y aller le mardi suivant en croisant les doigts pour qu'elle ne soit pas encore vendue ...
Le mardi matin à la première heure je vais chez le concessionnaire et lui parle de l'annonce que je venais de voir durant le week-end, il me répond que ça faisait longtemps que la moto avait été vendue (à 6890 €).
Inutile de dire que je l'ai engueulé de ne pas avoir retiré l'annonce aussitôt (j'avais déjà acheté beaucoup d'équipement chez eux) et je repartais donc prendre le tram pour chez moi quand le vendeur me montre exactement la même et de la même couleur mais en neuf : il me dit "prenez celle-là, je vous fais 10 % dessus" je lui réponds "vous pouvez la garder, ça ne m'intéresse pas ..." je pars donc en direction de la station de tram et tout d'un coup je fais le calcul : 10 % ça faisait une moto neuve à 7200 roros donc 800 roros de ristourne, j'avais déjà un pied sur la plateforme du tram j'ai fait volte-face et je suis retourné les voir en lui disant "je la prends !"

Je ne me sentais quand même pas trop rassuré, je n'ai pas l'habitude de prendre des décisions si vite mais je savais que c'était bien de faire comme ça, surtout qu'ils me la garderaient le temps que je passais la circu ...

Pour moi cette NC750X rempli déjà plus que tous les critères que je recherchais dans ma moto "commuter" aucune autre sur le marché lui arrivait à la cheville ...

La seule chose qui m'a grandement surpris en m'asseyant dessus est la fermeté de la selle, oui vous allez dire "t'as même pas essayé la brêle avant de l'acheter ?" bin non, je ne l'ai pas essayée mais je sais que je ne trouverai pas mieux adapté à mon usage quotidien donc ... j'ai acheté les yeux fermés ...

Voilà pour la petite histoire peut être certains y verront des similitudes dans leur expérience personnelle ...
La seule chose qui m'inquiète pour l'heure étant les accessoires et leur prix prohibitif ...

Un salut à tous

Emmanuel

Bienvenue à toi et à ta nc 750 x.
Bonne chance pour la suite de ton permis.

Bienvenue et ne t'inquiète pas,moi non plus je ne l'ai pas essayée avant de l'acheter, elle a 18 mois et bientôt 20000km...

Bienvenu sur le forum, et bonne route

Bienvenue et bonne chance pour la circu '

Bienvenue à toi et ta NC-X.
Le rouge lui va à merveille je trouve.
La mienne est gris foncé ce qui est très beau aussi , mais si je l'avais prise neuve j'aurais sans doute choisi le rouge métal.
Tu avais piloté des deux roues avant de te lancer dans le "A" ?

JyCé a écrit :Bienvenue à toi et ta NC-X.
Le rouge lui va à merveille je trouve.
La mienne est gris foncé ce qui est très beau aussi , mais si je l'avais prise neuve j'aurais sans doute choisi le rouge métal.
Tu avais piloté des deux roues avant de te lancer dans le "A" ?

Non Jycé, malheureusement je n'étais pas passé par la case 125 cc ce qui m'aurait grandement aidé, j'ai vécu un moment en Espagne et j'avais acheté étant étudiant un Derbi DS 50 (genre de scooter à minuscules petites roues ...) c'était l'horreur absolue : à la première flaque d'eau le moteur était noyé et j'ai guidonné plusieurs fois avec un rien, tellement le châssis était mauvais ...

En revenant sur Paris, j'ai essayé le piaggio X9 qui m'avait semblé trop impressionnant et j'avais fait le choix de prendre une Varadero 125 ce qui ne se matérialisa pas en raison de la sauvagerie avec laquelle j'ai été accueilli chez Honda le jour de mes péregrinations ... j'ai donc abandonné ne me sentant pas à l'aise sur le X9 qui rebondissait pas mal sur les pavés de l' Av de la grande armée ...

C'est seulement cette année à 45 ans que je me suis décidé à passer à l'acte et je dois dire que l'expérience pratique de l'auto école a été un vrai calvaire :

Le premier jour mon moniteur me dit de prendre la ER6 et me fait faire un parcours lent sur notre terrain pentu, il ne m'explique rien, je dévale la pente et me rends compte du poids énorme de la brêle que j'étais incapable de contrôler ... Bien entendu, je freine de l'avant comme un gros débutant et je passe par dessus bord : poignet foulé et un bleu comme une orange sur le tibia.

En dehors de ça, les motos étant assez foireuses lorsque je faisais le slalom rapide car elles avaient un problème d'axe elles entrainaient dans le sens inverse lorsqu'on tournait, les motos furent ensuite révisées correctement et c'est là que je réussissais enfin à faire le slalom rapide à 40 sans plus aucune appréhension ...

Les deux premiers plateaux furent ratés à 48h d'intervalle car j'avais une grippe carabinée, mais j'ai persévéré et j'ai eu mon plateau à la ... 6ème fois après être obligé de repasser le code et en pleine tempête de froid ... la moto étant poussée latéralement , j'ai quand même réussi la 6 ème fois malgré le déluge, ce qui me confirma que je maitrisais enfin la bête.

Ce qui était rageant c'est que je faisais toute les épreuves correctement sauf l' évitement, à chaque fois un cône se barrait ...

Enfin bref, je sais que beaucoup de gens de mon âge qui ont des appréhensions à se coucher entre les cônes abandonnent et finissent par acheter un 3 roues ou un 125 sans jamais avouer qu'ils ont raté plusieurs fois leur plateau...

Vous l'aurez compris, ce permis pour moi était devenu cauchemardesque, complétement délaissé par mon moniteur et ayant des douleurs épouvantables au poignet (toujours pas rétabli ...) celui-ci faisant du favoritisme sur d'autres candidats, + mes appréhensions dans le slalom rapide ce n'est qu'à force de persévérance que j'y suis arrivé ... ne vous découragez pas !!!!

Concernant la couleur Jycé, je voulais surtout être vu dans la circulation, j'ai entendu dire que le blanc et le rouge se voient mieux que ton gris qui était mon premier choix car je le trouve bien plus harmonieux, preuve en est : le catalogue Honda la représente en gris... Il y a une raison.

De toutes façons, je ne suis pas sûr de tomber sur une rouge car le vendeur m'a avoué ne pas forcément me réserver celle disponible le jour de la vente se réservant le droit de m'en commander une autre au même prix et même couleur, souhaitons juste qu'il n'y ait pas d'éruption volcanique au Japon ...

Cela me serait égal de tomber sur une blanche, dommage qu'ils ne le fasse plus en pailleté ...
Le rouge fait plus luxueux car d'une qualité de peinture très bonne mais le blanc est beaucoup plus voyant dans la circulation en plus de se réparer plus facilement ...

En tous les cas, je fais preuve d'une grande patience... c'est pas facile de passer devant son concessionnaire en voyant depuis le tram cette pauvre petite délaissée dans un coin , en attendant je saoule mon entourage avec les qualités de cette moto unique en son genre ....

Bonne journée à tous

clickandgo a écrit : C'est seulement cette année à 45 ans que je me suis décidé à passer à l'acte et je dois dire que l'expérience pratique de l'auto école a été un vrai calvaire :
... et j'ai eu mon plateau à la ... 6ème fois après être obligé de repasser le code et en pleine tempête de froid ... la moto étant poussée latéralement , j'ai quand même réussi la 6 ème fois malgré le déluge, ce qui me confirma que je maitrisais enfin la bête.
En tous les cas, je fais preuve d'une grande patience... c'est pas facile de passer devant son concessionnaire en voyant depuis le tram cette pauvre petite délaissée dans un coin , en attendant je saoule mon entourage.....

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Bravo pour ta persévérance. Déjà à 45 ans quand on a pas fait de 2 roues c'est pas des plus facile, mais en plus tu n'étais pas destiné aux 2 roues, ton choix allait + vers les 4 roues motrices...de luxe...j'allais dire "pour la frime" et monter sur le trottoirs.
Je te tire mon chapeau pour ta remise en cause, peu de personnes sont capables de le faire....... et merde pour ton permis.... ...

Bienvenu à bord
Moi je me suis offert le A pour mes 50 ans
Comme toi ma première moto école le moniteur m'a carrément laissé me débrouiller seul, j'ai donc changé de moto-école en cours d formation pour aller chez Zébra et là ho miracle enfin des gens compétents ont daigné me faire profiter de leurs expériences et voilà!!

bienvenue à toi et ta nouvelle NC.
C'est une moto très pratique sur paname et sa banlieue (consomme pas beaucoup et merci le coffre).
Pour ce qui est de la selle, j'avoue que les deux premières semaines j'avais un peu mal au c..., maintenant ça va mieux mais malgré le revêtement antiglisse, on a toujours tendance à être assis trop en avant d'ou le choix de certains ici de faire refaire le capitonnage et l'assise.

Entre rouge, on se croisera peut être un de ces 4