Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour,

Je m'appelle nicolas et j'habite Marseille. Après plusieurs années à rouler en 125 (peugeot satelis) je me suis décidé à passer le permis A. Je roule principalement en ville et le coffre est pour nécessaire. Ce qui explique pourquoi je me suis au début orienté vers un scooter plus puissant.
Mais un jour j'ai découvert la NC 750X, et la ce fut le coup de foudre. J'adore le look, consommation basse, et surtout un coffre (petit certes mais un coffre quand même).
Je souhaiterais acquérir une bonne occasion, et j'aimerais savoir quel modèle vous me conseillez (avec ou sans boite DCT) ?
Mon budget est d'environ 4000€ pour un modèle de 2012? Pensez vous que ca suffit ou vaut il mieux investir un peu plus pour un modèle plus récent (NC 750X)?

Merci de votre aide,

Bienvenue,
Avec Dct, c'est tout le génie de cet engin, très rares sont ceux qui n'ont pas aimé et il faut des exceptions, mais essayes et tu sera conquis,

Salut et bienvenus.
Perso, j'ai une 700 X de 2013 boîte méca, que du bonheur. 4000€ ca me parait un budget raisonnable et tu devrais trouver ton bonheur.
DCT,or not DCT? Si tu fais essentiellement de la ville ca peut se justifier.
Bonne chasse

Quand on a tâté du DCT Honda, même après plus de 50 ans de boîte "manuelle", même si tu fais de la route, on ne peut plus s'en passer.
Pour les nostalgiques, comme cette boîte géniale est aussi séquentielle, on peut toujours passer les vitesses avec les palettes, voire même avec un levier au pied (en option !!).
gipsvar

bienvenue.

Bonjour et bienvenue

DCT c'est mieux bienvenue

Bienvenue !
50 cc de plus ? Ok. Mais pourquoi faire ? Combien de dixièmes de secondes gagnés ?
En mode auto, sur la 700, même pas la peine de descendre une vitesse avec la palette : il suffit d'ouvrir fort (à fond si nécessaire) pour que la machine "comprenne" aussitôt et tombe une, voire deux vitesses. T'avales alors 3 bagnoles comme qui rigole, quel que soit le mode (D ou S). Pour faire des chronos et rouler encore et encore plus vite, faut acheter autre chose.
Bon, ces malheureux 50 cc de plus reviendraient à combien d'euros de plus ?
Telle est la question disait Guillaume...

Bonjour et bienvenu.
Une NC de 2012 pour 4000€ en version DCt tu vas en trouve sur LBC notamment.

Une fois que tua s gouté à la boite DCT très diffcile de revenir en arrière!

Par exemple j'ai été vraiment enthousiasmé par la Crossrunner, mais totu compte fait, comme elle ne peut pas être équipée de la boite DCT hé bien je n'ai pas été plus loin que l'essai! portant quelle machine et quel moteur ce V4!

Bienvenue Nicolas.