Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à toutes et à tous,

je me présente, Éric, 43 ans, marié, père de 3 enfants, j'habite en région PACA près de Toulon dans le var. J'ai passé mon permis AL à 16 ans et après être passé par des trails Suzuki van-van RV90, Suzuki TSR 125 et Honda MTXr Beach Hunter, j'ai acheté - pour changer de style de bécane - en 2012 un Custom Daelim VT 125 que j'ai vendu recement pour financer mon permis A2 dont je vais m'inscrire en Septembre.

Désirant continuer dans la ligné du Custom, je me suis mis à la recherche de renseignements sur la Honda Shadow et, après avoir lu les points négatifs qui montraient du doigt que le Custom sans vouloir le dénigrer engendrait des problème au niveau de la sciatique, dont je suis sujet - je n'ai pas eu plus que ça mal au dos sur ma VT mais bon, ce n'est qu'une 125 et les accoups sont peut être plus intenses sur un gros cube - bref, là n'est pas le sujet...Je me suis orienté pour rechercher un roadster, qui à une position de conduite plus naturelle et là, après plusieurs recherches sur le web : La Honda NC700S se présente.

Après avoir regardé des vidéos, lu des éssais sur le web, je franchi le pas pour m'inscrire sur votre forum car, ma décision est prise : après mon permis A2, je me mettrais à la recherche d'une Honda NC700S ( avec embrayage, pas de version DCT).

J'espère partager ma passion de la moto avec vous, j'attend vos témoignages sur cette moto, vos conseils aussi.
Merci de m'accueillir sur ce forum.
@+

Ricou

Hello, bienvenue
T'as déjà bien roulé, on peut supposer que le permis ne sera pas un gros problème; bonne chance quand même !
Pour le choix d'une S... ce n'est pas moi qui te dirai que c'est un mauvais choix: j'aime assez l'appui léger sur les bras. Est-ce que ça soulage le dos ? Ça dépend de chacun, de sa façon de se tenir en selle ???

Bienvenue

Bonjour et merci pour votre accueil.
Hop, pour ce qui est de la selle, apparement un peu dure au bout d'une trentaine de kilomètres, il y a la possibilité de faire faire une selle plus confortable via le web ou je verrai avec mon sellier qui avait refait la selle de ma VT.

Je n'ai pas encore essayé de roadster, je devrai en conduire un prochainement puisque l'auto école ou je vais passer le A2 a des Suzuki sv650.
Pour en revenir à la NC700S, c'est son côté économique d'une part qui m'attire, mais aussi son côté moto polyvalente et conduite souple, d'après les "critiques" que j'ai lu - me confirmez vous ? - je ne suis pas un pilote, j'ai juste envie de continuer à jalonner les routes de ma région - voir plus - avec une moto plus "grosse" .
Son coffre/reservoir est une réussite ! C'est assez ingénieu je trouve, pouvoir laisser son casque dans un reservoir qui fait office de rangement sans avoir à se trimballer le casque sous le bras.

Bon Dimanche.

La NC700S est une moto qui présente l'avantage de pouvoir se faire plaisir tout en conservant les points de son permis grâce à son couple généreux en bas.

Sinon, le coffre, en effet c'est super, mais sache que tous les casques n'y rentrent pas.

Salut et bienvenue à toi.

guil22 a écrit :La NC700S est une moto qui présente l'avantage de pouvoir se faire plaisir tout en conservant les points de son permis grâce à son couple généreux en bas.

Sinon, le coffre, en effet c'est super, mais sache que tous les casques n'y rentrent pas.

Merci pour l'info guil22,

j'ai déjà en ma posséssion un casque integral et, quand j'aurai la NC750S, j'irai acheter un autre casque plus récent et adapter à ma future prochaine monture et je testerai voir si mon modèle choisi rentre dans le coffre, sinon, j'en prendrai un autre. Je devrais trouver, je n'ai pas la grosse tête lol.

Bon, bin, je me suis planté, la 750 n'est pas accessible au permis A2. Seule la 700 l'est. Est ce qu' "on" est obligé d'avoir les vitesses DCT pour pouvoir conduire la 700 avec le le A2 ou bien "on" peut avoir la boite mécanique ?

DCT et boîte classique existent en 35 kW

Bienvenue Eric