Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour,

Robin 36 ans marié 2 filles, j'habite en Alsace au pied des Vosges.

J'ai passé mon permis moto en 2001, puis hornet 600, xte 600, ducati monster 620ie, ttr 600.
Puis chute en 2008, et arrêt jusqu'en février 2016 ou je me suis trouvé une transalp 600 de 1988 que j'ai retapé.
Depuis j'ai fait 5000 km avec.elle me plaît bien, mais elle consomme un peu d'huile, freine pas fort et le duo n'est pas évident en montagne. (40 000km au compteur )

Je roule essentiellement sur route de montagne, petite route de village, j'évite les voies rapides et les autoroutes. Pas de chemin ou hors piste.

J'attends la remplaçante de la transalp, à moins que ce ne soit la Nc750x sa remplaçante ! ?

Merci pour le forum

La bienvenue à toi Robin

Bienvenue ici.

La NC750x est très agréable en montagne ou son couple fait merveille

Bienvenue !
Papamike a raison (je fais principalement de la "montagne" en duo)

Bienvenue, je confirme en Cévennes c'est parfait.

Bienvenue
Comme dit plus haut montagne et duo lui vont très bien!

robi a écrit : J'attends la remplaçante de la transalp, à moins que ce ne soit la Nc750x sa remplaçante ! ?

Salut, sois le bienvenu !

La réponse me semble bien être dans ta question !

petites routes, montagne, pas d'autoroute, on a du se croiser.
pour dire que la NC750 X est faite pour toi.
@ plus

Bonjour,
Merci pour vis messages de bienvenue.

Cet après midi, j'ai essayé la ntc 750 x.

On ne ressent pas du tout le poids. La partie cycle est sèche (par rapport à ma transalp ) ça freine un peu mieux, mais manque quand même un peu. La partie cycle est typée roadster. rien à dire sur la position de conduite.
Par contre le moteur ne donne aucune sensations, vibrations.

Le couple à bas régime est bien présent, mais en doublant une voiture , je suis arrivé au rupteur. alors que ma mamie prend 8500 tr/min. C'est différent à rouler.

Donc le concessionnaire m'a sortie une africatwin. La ça freine plus que bien, ya du couple et de la puissance et ça prends des tours. Et plus de sensations, vibrations.

La partie cycle est plus souple, plus typée trail

La position de conduite est belle malgré mon mètre 74., la selle n'est pas trop haute.

Par contre le prix...

Je mettrasi les photos à l'occasion.

Ah sûr qu'elles n'ont pas grand chose en commun si ce n'est le principe de boîte robotisée