Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Moi c'est Gorki, je suis intéressé évidement par la NC750x, c'est pourquoi je viens un peu aux nouvelles ici.
En fait, j'ai deux amours, la NC750x et la Crossrunner !
Actuellement j'ai une CB500x qui n'a pas un an et déjà 24 000 km !!!
Donc la remplaçante est pour bientôt.
Aujourd'hui à la concession elles étaient les deux cote à cote, je n'ai pas réussi à choisir.
La Crossrunner est à mon goût trop puissante, je roule surtout en moyenne montagne, pratiquement jamais d'autoroute (je ne m'en prive pas non plus) ni voies expresses.
Ma CB500 me convient très bien pour ça d'ailleurs.
Ceux qui ont eu les deux CB500x et NCx (moderne) quelles sont les différences ?
Je suis du style à rouler "diésel" je ne pousse pas les vitesses, le plus grand défaut que je trouve à la CB c'est son manque de couple, la puissance m'est totalement suffisante pour les 30-50-70-90-110-130 km/h autorisés.
J'attends le modèle 2018 pour craquer.
Merci pour vos avis.
A bientôt

Salut et bienvenue

D'après ta description c'est la NC qu'il te faut

Clairement la NCX dont le point fort est justement le couple !

Bienvenue

Même avis que Momo

Je crois que la NC750X te conviendrait bien. Mais si tu as l’occaasion d’essayer les deux....
La NC c’est beaucoup de couple à bas régime, appétit d’oiseau et un régal avec la boîte DCT.
Aussi un centre de gravité bas qui fait oublier les 230 kg de la nc750x DCT.

Mega01 a écrit :Aussi un centre de gravité bas qui fait oublier les 230 kg de la nc750x DCT.

Bonjour,
Je sais que ça va en chagriner certains... mais pas de boîte auto pour moi !
Le plaisir de la moto, à mes yeux, c'est d'être vif et décider de tout, je suis trop vieux pour changer aujourd'hui
Je pense que justement le couple de la ncx c'est justement la possibilité de pas tricoter avec les rapports, non ?
Bonne journée

Gorki a écrit :

Mega01 a écrit :Aussi un centre de gravité bas qui fait oublier les 230 kg de la nc750x DCT.

Bonjour,
Je sais que ça va en chagriner certains... mais pas de boîte auto pour moi !
Le plaisir de la moto, à mes yeux, c'est d'être vif et décider de tout, je suis trop vieux pour changer aujourd'hui
Je pense que justement le couple de la ncx c'est justement la possibilité de pas tricoter avec les rapports, non ?
Bonne journée

Chacun son appréciation... j’avais dit aussi pas d’automatique.... lol
Et quand j’ai envie il y a aussi le mode manuel ( lévier d’embrayage en moins)...

Pas dit que je reprendrais pas une boîte manuelle pour la prochaine moto... ou une autre en DCT...

Le principal c’est de se faire plaisir quand on roule.