Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à tout le monde,

Un grand passionné de moto vous rejoint mais surtout de Honda
Je viens d’acquerir un ncx750 2014 dct,après plusieurs mois de réflexion et après l’essai du cb500x qui ne m’a pas vraiment plu ...cette moto m’a rappelé ma 500 gpz (a savoir rien en bas,peu de couple)alors que la ncx ....c’est plutôt sympas pour son couple.
J’ai aussi une gold 2012 et une xte600 2000 et ce que je demande à un moteur c’est de pouvoir musarder tranquille entre 2000 et 4000 tours
Et puis j’aime bien le fonctionnement du ncx ,cela ressemble pas mal au transalp 700 mais avec une meilleure party cycle pour le routier.
Bon ben je suis content aussi car mon shoei gtair va dans le coffre!
A la base je voulais vendre mon xte600 (2000eur) et acheter une cb500x neuve mais après réflexion et amour pour mon vieux trombone je la garde pour mes gendres en vacances et j’ai pris une ncx 750 d’occase avec 15000 bornes ,j’espere que sa réputation est véritable et que je ne vais pas regretter soit le freinage couplé de la 700 ou la boîte manuelle (non essayé)...
En tout cas j’ai fait un essai sur la grande corniche et j’ai trouvé cette bécane multifacette ...coolos ou enroulé rapide ..elle le fait très bien!
Bon je l’aurai dans une semaine!

Ciao ciao

Bonjour Marcelus06

J'ai eu une 700 et c'est vrais que j'aimais bien le freinage couplé mais je l'ai vite oublié (le couplé) avec le 750 et des performances plus dans mes attentes ...

Pour la boite, je ne regrette pas non plus, bien que ayant essayé la boite méca et qu'elle ne manque pas d'interet, je préfère de loin ma DCT (avec le temps on devient faineant.....).

Une NC750XDCT de 2014, c'est un bon milésime (une fois avoir foutu à la poubelle les pneus d'origine) et je n'ai jamais eu le moindre problème en 47000 kms

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Bon choix, j'ai la même (et deux autres motos) et j'en suis ravi. Je l'appelle la rougeaude car outre le fait qu'elle soit rouge c'est une brave bête, celle avec laquelle tu n'hésites pas à prendre la route, pas la plus rapide, pas la plus sexy, mais la plus facile à vivre 45000 km plus tard je ne m'en suis pas lassé

Hello Marcelus !

Très bon choix ! Moteur très attachant, aussi bien avec le DCT (j'ai possédé un Intégra 750 de 2016) qu'en boîte manuelle (actuellement une NC750S de 2019).
Ton garage devient encombré...
Bonnes routes !

Salut Marcellus, bienvenue
Une NC pour musarder dans les petits coins où la GW est moins à l'aise, ça se défend comme idée...

bienvenu
comme il est dit coulé et coulé rapide c'est le top. Le dct devient très vite un atout de la nc.
dire que mes collègues ne me croyait pas lorsque j'ai pris la nc. trop fade, pas assez puissante surtout que je roulais en mtv09 ducati 11s guzzi 1200s (superbe meule)
comme quoi il faut s'écouter mais ne pas faire ce que les âmes bien intentionnées conseillent (pour ce domaine)

Merci pour votre accueil ,pour la petite histoire j’ai fait la connaissance d’un vieux motard qui avait une nc700x avec 260000km ...!!! Sur st Laurent du var ce brave homme peux être quelqu’un le connaît il?

Wow !
Cela semble être le détenteur du record kilométrique de la NC.
Après, il reste à savoir ce qui a été refait sur le moteur pour en arriver là.
Si c'est comme cet américain et sa Goldwing affichant plus de 1,6 million de km mais avec 3 moteurs (cela fait quand même plus de 500.000 km par moteur !) !
https://www.motomag.com/1-million-de-mi ... sEHZ2gzaUk