Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour!

J'ai 63 ans et je suis depuis peu à la retraite.
Après avoir longtemps vécu en Nord-Essonne (91), me voici depuis 4 ans dans le Val-de-Marne (94).

J'ai obtenu le permis moto en 1981 et dépassé le demi-million de kilomètres au guidon de diverses bécanes, soit à peu près l'aller-retour Terre-Lune!
Je ne listerai ici que les plus révélatrices:
- de 1989 à 2001: une Honda NTV 650 Revere (achetée neuve) qui a dépassé les 200 000 km. Passée la période de garantie, elle n'est plus jamais revenue chez le concessionnaire, je faisais les révisions moi-même (aucune panne en plus de 10 ans, sauf un problème avec la pompe à essence, commun sur ce type de moto).
- de 2012 à 2014: une Harley Davidson Dyna Switchback (modèle d'essai 1000km), avec pare-brise amovible et valises. Mais j'ai dû m'en séparer pour des raisons de confort pour ma passagère préférée (suspensions raides réveillant ses douleurs au dos), et aussi par le manque d'aspects pratiques de cette moto (bagagerie limitée, pas de sécurisation contre le vol des accessoires...).
- de 2014 à mai 2021: une Honda Pan European ST1300 de 2003 (occasion de 39000km), la meilleure moto que j'ai jamais pilotée! J'aurais pu la conserver encore un bout de temps, n'était son poids (330kg) qui commençait à se faire sentir avec les années, en particulier dans les manoeuvres à l'arrêt dans les petits espaces, mais surtout en raison des restrictions de circulation qui m'auraient obligé à ne plus pouvoir la sortir de son garage en semaine! (j'habite dans la partie de l'IDF à l'intérieur de l'A86, comprise dans la ZFE francilienne).

Ce printemps j'ai donc essayé une NC750X 2021, et satisfait par l'essai j'en ai commandé une avec le pack travel (top case, valises, bulle haute et béquille centrale).
La moto m'a été livrée fin mai et depuis je sillonne les routes d'Ile-de-France et d'ailleurs - déjà plus de 4000km à son guidon.

Sur la photo ci-jointe prise chez le concessionnaire, on voit mon nouveau destrier au 1er plan, et l'ancien (Pan European) à l'arrière-plan:


A vous lire sur le forum!

(ps: j'avais déjà essayé de m'inscrire au forum dès le mois d'avril, mais un bug informatique lors de la procédure d'inscription m'en avait empêché. Ce "bug" semble avoir été résolu depuis peu)

Hello Miskatonic, bienvenue
Comparaison difficile avec la Pan ? Pas la même famille ?

Ce n'est pas du tout la même famille de moto!

Pan European: grosse GT hyper-confortable avec cardan, moteur V4 de 1300cm3.
NC750X: trail routier à chaîne, léger (en comparaison!), mais confort et protection en retrait, de même que la puissance...
Point commun: la grosse capacité d'emport grâce aux valises et au top-case. La NC ajoute son coffre à la place du réservoir: pour les bagages ça devient carrément royal! . Et je ne parle même pas de la boîte DCT, qui change la philosophie de la conduite...

bienvenue à toi Miskatonic94

On dirait bien que la photo est prise chez absolu moto c'est là ou j'ai acheté la mienne en juin dernier, c'est exactement la même mais blanche c'est vrai qu'avec le pack travel au niveau bagage c'est royal par contre j'ai passé les 11000 bornes déjà

Oui, c'est bien le concessionnaire de Valenton!
11000 km en 4 mois? Félicitations! J'avoue que je roule moins depuis que je suis à la retraite.

Bravo et bienvenue!
Je suis pas loin derrière en age, mais la retraite est loin, sniff, à 67 balais pour une misère
Bonne retraite et bonne route!

Salut et bienvenue !

Merci de votre accueil chaleureux!

Miskatonic94 a écrit : ↑jeu. 14 oct. 2021 19:20 Oui, c'est bien le concessionnaire de Valenton!
11000 km en 4 mois? Félicitations! J'avoue que je roule moins depuis que je suis à la retraite.

Moi c'est l'inverse c'est depuis que je suis en retraite que je roule beaucoup + maint'nant j'ai du temps

Bienvenu ! Et oui très bonne NTV pour l époque et reste dans les mémoires pour sa solidité et simplicité. Bonne route en NC