Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour a toutes et tous et oui il y a des dames sur le fofo .

Voila cela va faire presque 1 mois que j'ai ma 700x et voici mes impressions sur cette bécane.

Tout d'abord après environ 1000 bornes et deux pleins fait par moi je suis resté sur le cul au niveau de la consommation

340 km pour 11.2 l d'essence le calcul est simple : 3.3 l ou je roule comme un pignouf ou cette moto est vraiment économique et encore plus que l'on veut le dire

Mon trajet pour aller bosser : 35 km de Rn7 , 10 km de voies rapides , 20 km autoroute (bouchon A7 marseille).

Je ne pense pas rouler trop doucement car je suis généralement au dessus des vitesses légales , enfin au compteur, car j'ai remarquer par rapport aux panneaux qui indiquent justement notre vitesse , 90 avec la moto >> 82 sur le panneau (avec la voiture 90>>87) donc en roulant je me cale a 10 km de plus minimum.

Au niveau conduite rien a dire la puissance et le confort me convienne très bien , juste un peu les genoux légèrement trop pliés mais on peut pas tout avoir les pieds qui touchent bien le sol et ..... ou alors c'est la selle confort Shad qui est un peu plus basse que l'origine .

Freinage surprenant des fois faut vraiment si habitué car c'est puissant .

Moto très agile dans les bouchons et embouteillages .

C'est vrai que la 6ième fait taper un peu le moteur (sous régime) quand on est pas en dessus de 90 mais la 5ième est trés bien car on est dans les 3000 tours et il y a de la marge.

Au niveau protection, les déflecteurs supérieur ont l'ai de bien tenir leur rôles ( -3° avec seulement un caleçon long et un jean ça le fait). Au niveau des mains cela manque ( je les avais sur l'africa twin et la XLVR). La bulle haute Honda devrait aller voir Mr CATBURRY .

Échappement un peu trop soft au niveau bruit ( faut dire que sur ma XLV750R j'ai les deux silencieux vides )

Deux gros défaut a mon gout : La dureté de la fourche avant qui n'absorbe pas assez les défauts de la route et la petitesse des rétros .

Voila pour l'instant

@ pluche

Ps: j'ai vu qu'il existait des supports pour décaler un peu les rétros , quelqu'un a déjà monté cela ?

Pour la fourche on peut monter des ressorts progressifs avec l'huile qui va bien en viscosité et quantité.
Ca existe chez Wilbers (voir avec Mecadata en France excellent fournisseur)
http://www.mecadata.com/6-ressorts-fourche
La 700X n'est pas encore dans leur liste mais ces ressorts progressifs existent bien chez Wilbers : Mecadata me l'a écrit et donne les renseignements pour l'huile en viscosité et quantité (différents de l'origine).
Ce existe aussi chez Hyperpro : voir avec eux (les ressorts existent même si ce n'est pas listé, demander)
http://www.charlymoto.fr/catalogue/susp ... rogressifs
Je le fais sur quasiment toutes mes motos, avant et arrière, exemples sur les 3 dernières :
-VStrom 650 : ressorts avant Sonic Springs et arrière Hyperpro
-GS1200 : avant et arrière Hyperpro
-Tiger 800 : avant ressorts progressifs Wilbers/huile WP et arrière combiné amortisseur Wilbers Stage 1/ressort sur mesure/réglage hydraulique de la précontrainte
gipsvar

yoda83 a écrit :...340 km pour 11.2 l d'essence le calcul est simple : 3.3 l...
... juste un peu les genoux légèrement trop pliés mais on peut pas tout avoir les pieds qui touchent bien le sol et .....
... Moto très agile dans les bouchons et embouteillages .
... Au niveau protection, les déflecteurs supérieur ont l'ai de bien tenir leur rôles...
... Deux gros défaut a mon gout : La dureté de la fourche avant qui n'absorbe pas assez les défauts de la route et la petitesse des rétros .
Ps: j'ai vu qu'il existait des supports pour décaler un peu les rétros , quelqu'un a déjà monté cela ?

Merci pour ton avis Yoda 83.
Pour la conso, en voyage, je fais toujours le plein autour de 300 km. Je suis toujours surpris pas la quantité qui restait dans le réservoir..!!
Pour le pliage des genoux, tu as une X ou une S..?? et qu'est-ce que tu appelles : les déflecteurs supérieurs..?
Moi aussi j'aimerais bien une fourche plus souple, mais avec une moto de ce prix, faut pas rêver..!!
Pour les rétros, je me suis posé la question au début, car précédemment j'avais une Vstrom dont les rétros avaient une bonne visibilité. Attention aux écarteurs, qui engendrent parfois une vibration déplaisante...
Bonne journée... Jean-Jacques...

Bonjour à tous
Merci Yoda de penser aux femmes du forum ça change...

@ Jean-Jacques : c'est une X, c'est écrit dans le titre.....
pfff faut tout vous dire, heureusement qu'on est là quand même...

Yoda, je totalise plus de 10000 km avec ma X et que ce soit au niveau conso ou au niveau confort, MEME AVEC LA SELLE D'ORIGINE, je n'ai rien à lui reprocher..
Je fais bcp de ville et ce que j'apprécie particulièrement c'est son agilité, un vrai vélo

Merci de ton compte rendu

Merci Yoda pour ton retour.

val a écrit :Merci Yoda de penser aux femmes du forum ça change...

ça, c'est pôs gentil !
:-*

Je souligne simplement le fait que certains membres, disons galants, n'oublient pas les femmes du forum...
et c'est si rare que ça mérite d'être souligné et remercié

Jean-Jacques_d a écrit :

yoda83 a écrit :...340 km pour 11.2 l d'essence le calcul est simple : 3.3 l...
... juste un peu les genoux légèrement trop pliés mais on peut pas tout avoir les pieds qui touchent bien le sol et .....
... Moto très agile dans les bouchons et embouteillages .
... Au niveau protection, les déflecteurs supérieur ont l'ai de bien tenir leur rôles...
... Deux gros défaut a mon gout : La dureté de la fourche avant qui n'absorbe pas assez les défauts de la route et la petitesse des rétros .
Ps: j'ai vu qu'il existait des supports pour décaler un peu les rétros , quelqu'un a déjà monté cela ?

Merci pour ton avis Yoda 83.
Pour la conso, en voyage, je fais toujours le plein autour de 300 km. Je suis toujours surpris pas la quantité qui restait dans le réservoir..!!
Pour le pliage des genoux, tu as une X ou une S..?? et qu'est-ce que tu appelles : les déflecteurs supérieurs..?
Moi aussi j'aimerais bien une fourche plus souple, mais avec une moto de ce prix, faut pas rêver..!!
Pour les rétros, je me suis posé la question au début, car précédemment j'avais une Vstrom dont les rétros avaient une bonne visibilité. Attention aux écarteurs, qui engendrent parfois une vibration déplaisante...
Bonne journée... Jean-Jacques...

Bonjour

Pour les déflecteurs supérieurs

http://www.nc700shop.com/fr/confort/132 ... ctors.html

A voir pour les inférieurs

http://www.nc700shop.com/fr/confort/133 ... ieurs.html

Les rallonges pour les rétros me paraissent assez épaisses pour éviter les vibrations mais faut en avoir la confirmation.

Tiens le prix et le modèle ont changé !! la on dirait du plastique

http://www.nc700shop.com/fr/retroviseur ... iseur.html

@ pluche

J'ai installé les écarteurs de rétro et vraiment cela change la vie, pour moi je vois la route et plus mes épaules, pas plus de vibrations qu'avant. Serré avec frein filet faible pour éviter toute surprise en roulant!

Bonjour Algo

Merci pour ton retour sur ces écarteurs . Est ce le même modèle que ceux du lien ?

@ pluche

Oui tout à fait