Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut,

Pas une moto où je ne glisse pas vers l'avant, sur mes précédentes c'était pareil (RG Gamma 125, Varadero 125, Bandit 600).

J'ai repéré cette idée il y a longtemps, et je viens de faire la modif :

http://vincentrobic.me/2015/03/03/modif ... da-nc700x/
Pour une fois j'ai essayé de mettre les images en direct ici, mais le forum n'en veut pas... C'est pourtant pas faute de savoir faire

La patte que j'ai fabriqué est volontairement large pour venir se poser bien à plat contre le chassis, mais chose à laquelle je n'avais pas pensé, j'ai dû ajouter des cales en mousse très dure pour caler la selle. J'espère qu'avec mon poids elle ne se baladera pas de droite à gauche, sinon je devrai fabriquer une patte différente (voir mon le lien vers mon blog en bas de page).

Le résultat n'est pas vraiment joli, mais ça semble plus confortable. J'aurai l'occasion de tester cet après-midi.

J'avais ce probleme avec la celle d'origine, et des que j'ai fait faire une selle confort je n'ai plus jamais glissé.

Ce qui à partiellement été corrigé par Honda sur les selles des 750

Salut,

sur ma 750, pas de souçi de cette sorte, la selle a bien été améliorée.

mais de toutes façons pas un probleme pour moi, je suis toujours assis au maximum sur l'avant, question de feeling

Bien !
Perso, ça m'intéresse. Comme j'ai pied, la selle plus basse vers l'avant m'ennuie un peu. J'avais pas pensé à ce genre de truc, mais plutôt à un rembourrage horizontal; Après avoir revu la place arrière - en creux pour éviter de glisser et ... plus large au milieu si possible ( mais là, y a du boulot: une coque à faire, je sais pas comment, mais j'essaierai )

J'ai pu rouler une cinquantaine de kilomètres :

• on sent que la selle est plus haute, on n'a plus les mêmes repères, mais pas gênant

• on est et on reste bien calé contre la selle passager, comme prévu

Je laisse comme ça pour le moment ! Je pars en Corse dimanche, je verrai si je garde la modif' tout le long.

On peut passer chez un sellier pour changer ou modifier la selle, mais ce n'est plus le même tarif. Et le jour où on change de moto, l'investissement est perdu Une autre solution serait de mettre un coussin type Air Hawk mais même là il faut compter plus de 100€.