Fabrication bulle

[piotr06]

Bonjour

Devant être immobilisé pendant une semaine, je vais me lancer dans la fabrication de ma bulle .
Elle sera en polyglass de 4 mm d'épaisseur.
Par contre, afin d'essayer de faire un travail le plus correct et le plus efficace possible, j'aimerai avoir quelques petits renseignements complémentaires:

_ Mesure entre la bulle fixée sur la moto et le déflecteur d'air allant dessus.
_ De combien le déflecteur descend sur la bulle ( mal exprimé mais vous comprendrez j'en suis sur car vous êtes intelligent )

Merci d'avance de vos réponses.

[fred0666]

Tu vas lui donner une courbure? Comment on fait ça?

[piotr06]

Chauffage avec un décapeur en prenant garde de ne pas bruler. Il suffit de promener le décapeur et ne pas rester statique au même endroit.

[fred0666]

La probabilité de faire une courbure irrégulière qui va gêner fortement la vision?
Hors du processus industriel, ça me semble risqué pour un élément à travers lequel tu vois la route, non?

Ça fait un peu rabat-joie, je suis désolé, ce sont des idées qui me viennent comme ça sans que ce soit forcément constructif.

[piotr06]

Toute idée est constructive, on ne peut penser à tout.
Ce week end je vais procéder à des tests, notamment de courbure pour voir ce que cela donne.

[gipsvar]

Si tu bulles avec ton décapeur thermique devant ta bulle, ça va provoquer des bulles dans le plexy, tu seras pèreplex.
gipsbar

[clod]

J'ai bien reussit à faire du thermoformage "home made" avec un décapeur sans faire buller la matière.

Dans ton cas la feuille sera plus épaisse donc cecsera beaucoup plus long.
Pour le cintrage il faudrait fabriquer cintrer une tôle en acier face bombée vers le haut. Pauser la feuille au centre et la chauffer jusqu'à ce la gravité la plaque sur la tôle acier.

[guil22]

Un grand bravo si tu arrives au résultat souhaité. Entre le cintrage et la découpe, cela ne laisse aucune marge d'erreur.

[Mathurinengt]

Jai déjà réalisé plusieurs déflecteurs supplémentaires au décapeur thermique, avec un peu d'entraînement donc plusieurs essais sur des chutes on arrive à une maîtrise relativement suffisante, mais il faut bien comprendre le phénomène, la température doit être homogène c'est à dire atteindre le coeur sans brûler la surface, l'ideal est de connaitre la T0 de ramollissement, er avoir un souffleur thermique réglable et precis,
Um balayge régulier peut permettre d'atteindre ce point, mais il faut être patient, et compter plus sur le temps de chauffe que sur la température,

[Mathurinengt]

Pour les pliages nets, des tasseaux en bois et un étau permet de marquer le "trait"