Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Hello,
Montage de feux de jour que j'avais acheté pour ma voiture mais jamais monté ce sont des Philips daylight 8.
Pour ce faire je me suis servi de mes top block, j'y ai fixé les attaches des feux avec des vis autoforeuse. Pour la partie électrique j'ai été chercher le 12 volts après contact sur la prise qui se trouve dans le compartiment batterie, j'y ai ajouté un interrupteur pour éviter l’allumage et le pompage dès que l'on met le contact.
Résultat plutôt satisfaisant cela éclair bien sans être éblouissant. Par contre les feux sont à 1cm de part et d'autre du radiateur j'espère qu'ils ne grilleront pas avec la chaleur.

Je trouve qu'ils sont mal placés, si tu veux être vue, je les aurais mis sur les protéges main à hauteur des retros des voitures.

vince_007 a écrit :Je trouve qu'ils sont mal placés, si tu veux être vue, je les aurais mis sur les protéges main à hauteur des retros des voitures.

le truc c'est que ça éclaire fort (on ne se rend pas compte sur les photos, mais regarde toute les voitures récentes qui ont des feux de jour ça envoi pas mal) en les mettant dans les protèges mains je risquerai d'éblouir tout le monde et je trouve que cela va bien avec le roadster de les avoir mit là. Pour la visibilité, j'ai roulé un peu cet après midi et fait un bout de chemin avec ma femme qui était en voiture. Je l'ai suivi sur 3km et elle m'a dit qu'on me voyait bien dans le rétro. Le seul point négatif que je peux voir c'est la proximité avec le radiateur. Les feux sont "tout métal" et après avoir fait un 20ène de bornes chauffent pas mal. Ensuite effectivement cela plait ou non, histoire de "gout" de chacun

K 2000 is back in town.

Gabriel a écrit :K 2000 is back in town.

Salut

Bravo pour la réalisation, moi j'adore les leds... alors ç'a c'est top...
ton patin tbr est superbe aussi.

Par contre les led c'est lumière blanc froid donc pour moi ç'a colle pas trop avec ton ampoule de phare (tendance jaune...)
Moi j'ai installé direct une ampoule LED "nighteye" (donc blanc froid ultrablanche) 6500K 9000 lumens, j'adore la réflection que ç'a donne avec les panneaux et le marquage au sol... mis aussi sur ma voiture... c'est stupéfiant.


PS c'est quoi les colliers entre tes tubes de fourche ?

Bonjour Alain95,
Ton ampoule NIGHTEYE est-elle ventilée et ou est-ce que tu l'as eu svp? Merci.

Alain95 a écrit :Salut

Bravo pour la réalisation, moi j'adore les leds... alors ç'a c'est top...
ton patin tbr est superbe aussi.

Par contre les led c'est lumière blanc froid donc pour moi ç'a colle pas trop avec ton ampoule de phare (tendance jaune...)
Moi j'ai installé direct une ampoule LED "nighteye" (donc blanc froid ultrablanche) 6500K 9000 lumens, j'adore la réflection que ç'a donne avec les panneaux et le marquage au sol... mis aussi sur ma voiture... c'est stupéfiant.


PS c'est quoi les colliers entre tes tubes de fourche ?

Salut Alain et merci
pour le phare, tu as raison, l'éclairage d'origine fait "jaune" entre temps j'ai changé il y a eu une vente d'ampoules Bosh sur le site vente privée et j'ai prit des ultra white 4200k comme cela reste un filament, ce n'est pas un blanc parfait mais bon on s y rapproche.
la pièce entre ma fourche est un stabilisateur d'impacte acheté sur ali express. Je ne sais pas si c'est efficace mais je trouvais sympa le look que cela donne. Par contre en mettant cette pièce il n'y a plus moyen de mettre de protection pour les joints de fourche.
https://fr.aliexpress.com/item/FOR-HOND ... autifyAB=0

bebenours a écrit :Bonjour Alain95,
Ton ampoule NIGHTEYE est-elle ventilée et ou est-ce que tu l'as eu svp? Merci.

c'est ventilé et étanche et c'est là

https://www.amazon.fr/gp/product/B073WJ ... UTF8&psc=1

à 30 € tu prends pas de risque d'essayer,
inconvénient : si le montage est définitif il faut couper le caoutchouc autour de l'ampoule
par ailleurs le phare n'est plus efficace mais on s'en passe complètement car le code éclaire trop bien...