Feux additionnels pour Integra.

[Fab0568]

Sympa en effet le montage pour son côté directionnel, dommage par contre pour sa non suspension et l'exposition.

Par contre, le look et la tripaille d'assemblage j'adhère pas trop par rapport à l'intégra, je verrai plus ça sur une GS ou un truc dans le genre, mais les goûts et les couleurs ...

[Lau74]

En souhaitant que les lampes tiennent le choc: elles ne sont plus "suspendues", et suivent tous les mouvements de la roue...

Qu'entends tu par "tiennent le choc" ? Quelle serait la différence par rapport à des feux fixés sur des crash bars ? Les vibrations qui seraient non amorties par les suspensions ?

Tout ce qui est fixé "au-dessus" des tubes tubes plongeurs est suspendu.
Fixés sur les fourreaux de la fourche, les feux subissent toutes les bosses de la route et ne profitent pas de la suspension.

Oui en effet c'est probablement plus exposés. Peut-être qu'en collant un film plastique transparent sur la lentille je pourrai éviter un bris de la glace ?

Le film ne changera rien. J'ai ajouté une vitre en pléxi épaisseur 3mm devant mon feu additionnel et elle a déjà éclaté une fois. Heureusement ça s'achète au m². Mais ça ne veut pas dire que la lentille n'aurait pas tenu.

suptled1.jpg

Merci Clod pour tes lumières

Pas mal le coup du plexi, c'est impressionnant que ça puisse éclaté. En fait je pensais à un film plastique un peu épais et mou qui pourrait amortir le choc

[Lau74]

Sympa en effet le montage pour son côté directionnel, dommage par contre pour sa non suspension et l'exposition.

Par contre, le look et la tripaille d'assemblage j'adhère pas trop par rapport à l'intégra, je verrai plus ça sur une GS ou un truc dans le genre, mais les goûts et les couleurs ...

Oui en effet les goûts et les couleurs...

Au contraire je trouve le design plutôt bien en accord avec l'Integra en tout cas l'idée que je m'en fait.
Les photos que j'ai prises ne rendent pas vraiment justice au tout. Lorsqu'on le voit en vrai avec les feux dans son ensemble ils sont plutôt discrets.

Il est vrai que peut-être de manière inconsciente je cherche à transformer mon Integra en "Integra X GS" car à la base j'étais plutôt attiré par les Trails type GS ou Tiger 800
Qui sait un jour mon Integra ressemblera peut-être à ça

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[Lau74]

Concernant les projections je ne suis pas sûr que les feux soient vraiment plus exposés que s'ils sont en hauteur. Y a t il une sorte d'étude scientifique ayant déterminé ce type de probabilité ? Il est vrai que moi même j'ai tendance a me dire que plus on est proche de la route plus on a tendance à se prendre des trucs dans la tronche mais finalement est ce vraiment le cas ?

En revanche le côté non "suspendue" j'avoue ne pas y avoir pensé, de toutes manières je n'ai pas trop le choix malheureusement.

En quoi le fait d'être suspendu ou non, peut influer sur la longévité des feux en prenant en compte qu'il ne s'agit pas d'ampoule à filament ?

Étant scientifique de formation je cherche juste un moyen objectif de comprendre ces points négatifs potentiels soulevés par plusieurs personnes afin de pouvoir éventuellement y remédier.

Merci pour votre aide

[Presay]

Avec des leds , le fait d'etre non suspendu a peu d'importance a part les vibrations qui accompagne la fourche , par contre en nettoyant

tes bas de fourche apres l'été , tu vas vite comprendre pourquoi la peinture des bas de fourche a des éclats ..

[Jean-Jacques_d]

Au contraire je trouve le design plutôt bien en accord avec l'Integra en tout cas l'idée que je m'en fait.

La position des tes phares sur la fourche donne, pour ceux qui viennent en face, une très bonne visibilité.
En effet, plus les phares additionnels sont éloignés de la source principale de lumière, mieux l'usager venant en face te verra.......

[nico59]

J'ouvre un nouveau sujet sur les feux additionnels car ceux ci ont été conçus afin de pouvoir être fixés sur l'Integra, toutefois il est également possible de les fixer sur n'importe quelles crash bars.

Voulant fixer des feux additionnels afin d'être mieux vu et de mieux voir j'ai cherché des feux pour mon Integra. Il existe une multitude de feux additionnels de dispo mais la grande majorité sont prévus pour se fixer sur des crash bars, difficile donc de les fixer sur un Integra.

Je suis tombé par hasard sur ces feux lorsque j'ai commandé mes repose pieds pilote http://www.hondanc700.fr/forum/viewtopic.php?f=9&t=1693.
Le même vendeur vends des feux qui se fixent sur le garde boue avant, je les ai donc commandés en même temps que les repose pieds et installés hier.
http://www.dzell.co.kr/product/detail.h ... ay_group=2

Voici le résultat:

tu as un collier aussi pour les fixer sur les crashbar ou juste les pattes pour garde boue?

il figure sur la photo d'ebay mais je prefere demander, tout s'allume au démarrage ou pas?

cdt

[Lau74]

Salut Nico,

A l'origine ils sont vendus avec le collier pour les crashbars, c'est moi qui ai demandé au vendeur de m'envoyer les supports pour l'Integra à la place des colliers, mais je te conseil de lui envoyer un message avant de les commander pour en être sûr, il réponds assez rapidement.

Pour l'allumage, il y a un interrupteur on/off et ils sont branchés à un + après contact donc ne s'allume qu'après avoir mis le contact dans mon cas même si l'interrupteur est sur on.

En espérant que ça t'aide

[Lau74]

Avec des leds , le fait d'etre non suspendu a peu d'importance a part les vibrations qui accompagne la fourche , par contre en nettoyant

tes bas de fourche apres l'été , tu vas vite comprendre pourquoi la peinture des bas de fourche a des éclats ..

Espérons que les feux passent l'hiver (chez nous ils mettent du sable à la place du sel, plus ecolo il parait), je ferai un petit retour d'expérience à ce moment là

[Lau74]

Au contraire je trouve le design plutôt bien en accord avec l'Integra en tout cas l'idée que je m'en fait.

La position des tes phares sur la fourche donne, pour ceux qui viennent en face, une très bonne visibilité.
En effet, plus les phares additionnels sont éloignés de la source principale de lumière, mieux l'usager venant en face te verra.......

Oui en effet l'idée est d'avoir ce type de configuration en C voire en D:

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Bon en revanche je ne suis pas prêt encore à avoir un gyrophare sur la tête donc j'ai opté pour un casque High Vis jaune fluo et j'ai déjà remarqué qu'on me voyait mieux grâce à ce casque :

Shoei-Neotec-Motorcycle-Helmet-Borealis-Overlay-2.jpg (87.67 Kio) Vu 2402 fois