algo a écrit :Certes mais essaie sur d'autres sujets qu'ergonomie et tu verras que certains n’apparaissent pas s'ils ne se montent pas sur la NC700, j'en déduis, donc, que si ces références apparaissent c'est qu’elles sont compatibles avec la NC.
Il suffit d'interroger sw_motech sur ce point ils répondent rapidement en général.
Attention à ce que la réhausse ou le déport ne soit pas trop important, sinon il te faudra changer les durites... Ok. Je parle moins fort...
Modifié en dernier par Jean-Jacques_d le mar. 6 janv. 2015 13:11, modifié 1 fois.
Pour se situer et connaitre vos voisins, inscrivez-vous sur la carte (globe ci-dessous).
------
Le bonheur ne se trouve pas seulement dans but, mais également dans les rencontres au long du chemin...
Je crois me souvenir que notre partenaire NC700shop limitait en hauteur à 20-25mm sans toucher aux durites (je plussoie car j'ai des +20mm sans aucun problème).
Le passage des câbles et durites doit être le plus "libre" possible, sans aucune tension, quelle que soit la position du guidon.
Je comprends que certains insistent sur les précautions à prendre si par hasard des durites et/ou des câbles se retrouvent trop tendues sur à une pose de réhausseur.
D'abord c'est extrêmement dangereux et ensuite, en cas d'accident, si l'assurance s'en aperçoit, la couverture peut sauter.
gipsvar
bonjour a tous j arrive de chez mon concess et il m a dit apres essai que seul une rehausse de 15mm etait possiblesans affecter les durites et cables;plus haut risquait de ne pas etre fiablesur le long terme voila pour ce qui me concerne (ils n en avaient pas en stock);il m a fait essayer la 750x dct c est vrai que la position est plus agreable mais alors la difference de maniabilite avec une s est enorme a cote la s c est un velo sans parler du poids qui est en haut ;bref j en suis tjrs au meme point car je doute que 15mm change grand chose
didierboule a écrit :bonjour a tous j arrive de chez mon concess et il m a dit apres essai que seul une rehausse de 15mm etait possiblesans affecter les durites et cables;plus haut risquait de ne pas etre fiablesur le long terme voila pour ce qui me concerne (ils n en avaient pas en stock);il m a fait essayer la 750x dct c est vrai que la position est plus agreable mais alors la difference de maniabilite avec une s est enorme a cote la s c est un velo sans parler du poids qui est en haut ;bref j en suis tjrs au meme point car je doute que 15mm change grand chose
Effectivement les réhausses que j'ai montées sur les conseils de notre partenaire NC700shop sont des +15 mm, c'est sans incidence sur les durites et les câbles et ça se sent bien quand même sur le confort de position.
gipsvar
Actuellement j'ai des 25 mm et aucun soucis et j'ai encore de la marge.
J'ai commandé les rehausses avec déport suivant le lien donné plus haut. Si cela ne va pas c'est remboursable donc pas de soucis.
Le technicien de nc shop m'avait dit que 25 mm rien à changer .
Je veux vivre longtemps et en bonne santé,
Je sais supporter les sarcasmes,
J'ai toujours une bonne excuse à fournir
J'ai une moto dont la réputation n'est pas à défendre
Toujours en quête incessante du risque nul et de la vitesse la plus basse.
moi je te donne l avis de mon conc je pense qu il a voulu dire que dans le temps le fait de tirer sur les cables ou les durites pouvaient avoir une incidence ces mecanos sont quand meme des pros et ils ont le recul que nous on a pas;peut etre a t il voulu aussi se proteger juridiquement en cas de pepin sachant qu il m aurait fait une facture ; en tout cas je suis reparti avec lameme moto et le meme guidon
Peut être ne pas confondre les NC "S" des "X", les longueurs de câbles et durites peuvent être différentes.
Perso sur ma "X", j'ai également monté des +25 et ça passait très bien, par contre comme déjà dit, je n'ai pas voulu tenter le déport par peur de venir en butée sur le coffre.
sans doute en tout cas sur ma s le mecano m a bien montre la durite qu il faut plus couder et il m a dit "ca elles aiment pas"alors je ne sais plus que penser moi je pense que personnellement 20mm ca peut passer mais j ai vraiment ds doutes sur le deport on va mettre des 15mm et je lui ai propose de faire tourner le guidonun peu vers moi en faisant attention qu au braquage il ne touche pas le coffre on verra bien
Alors pour ce qui est de toucher le réservoir en braquage maxi, je te rassure tout de suite, ça doit passer nettement au dessus sur la "S" compte tenu de la forme de son coffre et de l'absence d'habillages plastiques comme sur la "X"
