Quels pneus ?

[kzimoto]

Je voulais demander à ceux qui ont eu ce train de pneus jusqu'à combien de km ils ont pu faire avec et si ça craint pas trop de rouler
avec une mèche de base dans le pneu ar

Les miens ont actuellement 14000 km ( dont 13000 avec une mèche à l' ar.) et sont dans un état encore très correcte. J' en suis vraiment très satisfait, aussi bien en tenue de route qu' en longévité.

[Mathurinengt]

Une réparation par mèche sur un trou net, n'altère en rien la carcasse, on peut aller jusqu'au bout du pneu, je l'ai testé plusieurs fois...les crevaisons arrivent en général.. Quans le pneu est....usé, sur mes grosses meules, c'est quasi systématique, d'où ma décision de ne plus attendre le témoin...

[Fab0568]

Autrement pour les crevaisons il y a ceci , à tester ...

[Mathurinengt]

Hum pas sur une moto de route, le slime est utilisé sur le véhicules lents, moto cross, agricoles, mais à 90 la force centrifuge transforme le moindre défaut de répartition en balourd donc deséquilibrage, ce qui entraîne un louvoiement .

[Fab0568]

Extrait de la FAQ concernant le sujet de l'équilibrage :

"WHEELSECURE ENTRAINE-T-IL DES PROBLEMES DE DESEQUILIBRE ?
Non ! WHEELSECURE ne peut pas créer de déséquilibre ou d’effet balourd. Il est néanmoins primordial de respecter la période de rodage : 80km/h maximum les 100 premiers kms, puis on augmente progressivement sa vitesse au-delà, des vibrations sans dangers se feront sentir qui finiront par totalement disparaître en moins de 300 kms. A noter que l’effet anti-crevaison est patent au bout d’une dizaine de kms seulement."

[Mathurinengt]

Le secret c'est la pression , en vélo de course on gonfle à donf, et un pneu dur ne crève pas, cets
Sur ma GRT le concessionnaire livre à chaque révision à 3,30 bar, au début je trouvais ça curieux, et puis jai roulé à la pression "constructeur " 2,7, la différence de maniabilité et de stabilité est flagrante, il faut 3,3, ici la pression est adaptée au poids, et à la vitesse potentielle,
Donc gonflez au max de la pression préconisé par le constructeur , ..+ 300 gr si les pneus sont chauds

[algo]

Je mets toujours 2,6 et 3 lu au mano avant de l’enlever de la valve!
Plus mes capteurs Garmin et un gonfleur dans le coffre dès que la pression diminue de 200g/300g je refait l'appoint!

[Kastoi]

Je confirme pour la mèche, crevé à 1000 km, changé le pneu à 9000… hier
D'ailleurs, arrivé au garage, mon pneu était presque plat : je venais de crever, nouveau clou planté faut dire que j'étais à la corde... Ça rentrait comme dans du beurre.

Et finalement, 270€ les pr4 avec montage, grâce à la promo 30€ cashback et une petite erreure de facturation (25 eur de montage au lieu de 50 pour les deux pneus....)

[mistral6]

Concernant les PR4, je me suis encore tapé une bonne glissade sur un passage piétons...ces pneus n'aiment manifestement pas les bandes blanches ! et ils ne feront pas autant de bornes que les BT23 !

[algo]

Concernant les PR4, je me suis encore tapé une bonne glissade sur un passage piétons...ces pneus n'aiment manifestement pas les bandes blanches ! et ils ne feront pas autant de bornes que les BT23 !

Bizarre je n'ai jamais eu de problème avec les miens au point que je remonte la même chose fin du mois!

En même temps les bandes blanches c'est du verglas en petite surface! Je ne sais pas si un pneu de quelque marque que ce soit résiste à ce genre d'obstacles!