Selle confort

[jos]

Humm intéressant, merci Dan.

En plus j'ai ma selle d'origine qui traine

Par contre la diminution de hauteur qui va plus plier les genoux me fait hésiter, je ne suis pas super sensible à ce niveau mais j'aime la position détendue des jambes sur la NC.

[vin133]

Dan, le calage au fond de la selle est avantagé pour le pilote, mais par cette modification de l'inclinaison de la selle, il n'aurait-il pas un risque de limiter sensiblement l'évacuation d'eau avec un effet "cuvette" ?

[jos]

Un des défauts potentiels est qu'il faut percer la housse pour fixer la barre de maintien d'après ma compréhension, point d'infiltration possible pour l'eau. On pourrait envisager de mettre une sangle à la place.

[Hop]

...diminution de hauteur qui va plus plier les genoux...
Un des défauts potentiels est qu'il faut percer la housse pour fixer la barre de maintien d'après ma compréhension, point d'infiltration possible pour l'eau. On pourrait envisager de mettre une sangle à la place.

Selon la longueur des jambes, on peut abaisser l'arrière ou relever l'avant, ok.
Et une sangle pour tenir le revêtement. Bien vu

[jos]

Non là on parle des genoux plus ou moins pliés en roulant, ça dépend uniquement de la distance selle - repose-pieds.

C'est le défaut des selles rabaissées, généralement pas un problème car si on les rabaisse c'est à cause de petites jambes, sauf ici où c'est pour le confort.

[Dan55]

Dan, le calage au fond de la selle est avantagé pour le pilote, mais par cette modification de l'inclinaison de la selle, il n'aurait-il pas un risque de limiter sensiblement l'évacuation d'eau avec un effet "cuvette" ?

C'est certain; je savais très bien qu'en faisant cette modification, je créais une cuvette. Et oui, je devais aussi percer le revêtement. Vu que la surface d'assise principale est légèrement concave, une sangle ne fonctionne pas dans ce cas.

La moto est rangée à l'intérieur lorsque non utilisée et j'ai toujours un sac de plastique avec moi en cas de pluie (que j'essaie toujours d'éviter - je n'ai plus d'obligation de faire la navette au travail).

Au final, tous ces inconvénients sont mineurs pour moi comparé aux bienfaits de la nouvelle géométrie de la selle.

[Dan55]

Non là on parle des genoux plus ou moins pliés en roulant, ça dépend uniquement de la distance selle - repose-pieds.

C'est le défaut des selles rabaissées, généralement pas un problème car si on les rabaisse c'est à cause de petites jambes, sauf ici où c'est pour le confort.

Oui, j'ai les jambes un peu plus pliées; la selle est quand même abaissée de 38 mm. J'aurais la possibilité d'installer des repose-pieds abaissés de 32 mm qui comblerait une grande partie de l'écart, mais dans mon cas, je n'en sens pas le besoin.

[Hop]

.....assise principale est légèrement concave, une sangle ne fonctionne pas dans ce cas.....

Alors, une baguette rigide (incurvée ?) au centre de la sangle ? Mais l'idée générale est sympa

[Dan55]

.....assise principale est légèrement concave, une sangle ne fonctionne pas dans ce cas.....

Alors, une baguette rigide (incurvée ?) au centre de la sangle ? Mais l'idée générale est sympa

Pas bête comme idée, je n'y avais pas pensé. Mais malheureusement, je ne crois pas que ça fonctionnerait car pour fixer la baguette que j'ai utilisé, je devais mettre une très très grande pression sur cette dernière pour la rapprocher assez de la base en plastique de la selle.

[Pierre Cab]

Je viens de voir au salon "Moto Rétro", la société L'Hyper 2 Roues", laquelle fait des selles conforts personnalisées, pour un prix très sympa.

Quelqu'un sur le forum connait cette société ?