Échappement NC750
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Échappement NC750
Bonjour,
Après plusieurs recherches infructueuses, je sollicite vos avis et retours d'expériences : j'ai une NC750S de septembre 2019, l'echappement est sympa, mais j'aimerai bien améliorer le caractère sportif de mon engin.
Est ce que certains d'entre vous on changé leur échappement?
Quel est il de la perte de puissance potentielle ( j'ai lut jusqu'à - 10% avec l'akrapovic officiel sur les 700...)?
Avez vous changé le silencieux ou la ligne complète?
Merci beaucoup amis NCistes =)
Après plusieurs recherches infructueuses, je sollicite vos avis et retours d'expériences : j'ai une NC750S de septembre 2019, l'echappement est sympa, mais j'aimerai bien améliorer le caractère sportif de mon engin.
Est ce que certains d'entre vous on changé leur échappement?
Quel est il de la perte de puissance potentielle ( j'ai lut jusqu'à - 10% avec l'akrapovic officiel sur les 700...)?
Avez vous changé le silencieux ou la ligne complète?
Merci beaucoup amis NCistes =)
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Re: Échappement NC750
Si par "caractère sportif" tu veux dire "faire plus de bruit" changer le silencieux peut aider, si tu cherches "plus de performance" l'investissement est inutile, autant améliorer le comportement dynamique avec un bon amortisseur.Oyomanouille a écrit :j'ai une NC750S de septembre 2019, l'echappement est sympa, mais j'aimerai bien améliorer le caractère sportif de mon engin.
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Re: Échappement NC750
Oui par renforcer le caractère sportif jentends en effet faire un peu plus de bruit, car à par en retrogradage et en ville je n'entends que l'admission et encore^^
- Waly
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Re: Échappement NC750
Moi j ai choisit de changer l amortisseur .... Ça vaut vraiment le coup .....
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Re: Échappement NC750
J'ai une autre raison de vouloir changer mon pot --> l'intérieur de mon pot pèle (le revêtement noir est en train de se barrer après 6 mois et 7000km, sans doute l'effet du sel + absence de lèche-roue, pourtant je lave ma moto régulièrement mais cet endroit n'est pas très accessible ni visible).
Personne ici n'a mis un pti pot akra ou scorpion? ='(
Sans parler d'être un keke, vous êtes pas très marrant quand même ^^
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Re: Échappement NC750
Tu as vu le prix d un akra?
Faut ètre fou pour si peu. D origine c est un don sourd et peu casse couille pardon oreilles

Faut ètre fou pour si peu. D origine c est un don sourd et peu casse couille pardon oreilles


- Waly
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Re: Échappement NC750
Moi aussi la peinture noir s en va sur le silencieux .
Ça doit être en inox ça rouille pas .
Plus tard je pense mettre un mivv gp .
Ça doit être en inox ça rouille pas .
Plus tard je pense mettre un mivv gp .
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Re: Échappement NC750
sur mon integra 700 j'ai un akra avec le decata leovince j'ai toujours eu un trous a l'accel et je pense que c'est le fait que j'ai pas le db-killer .
j'ai bien dit je pense .
j'ai bien dit je pense .
équipements :
boitier rapid bike racing
filtre a air DNA
couronne 41
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Re: Échappement NC750
Pour la peinture noir qui s'en va, le remède le plus simple et le plus efficace : la peinture pour poêle (après prépa du pot).
Faite pour les hautes températures, résistante, beau rendu.
Je l'ai testée depuis voilà 3 années sur mon insert : nickel !
https://www.leroymerlin.fr/v3/search/se ... pour+poele
Et effectivement, mieux vaut mettre son argent ailleurs que dans un nouvel échappement !
Faite pour les hautes températures, résistante, beau rendu.
Je l'ai testée depuis voilà 3 années sur mon insert : nickel !
https://www.leroymerlin.fr/v3/search/se ... pour+poele
Et effectivement, mieux vaut mettre son argent ailleurs que dans un nouvel échappement !
NX500 depuis novembre 2024. Il manque juste le DCT...
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Re: Échappement NC750
Sinon je me disais, il y a peut être moyen de virer la peinture complètement?
Le pot en inox brut moi ça m'irait carrément.
Concernant le prix, bah ça dépend du résultat, et de la perte éventuel de puissance (ou des trous à l'accélération donc).
Je parlerai à ma concession du pot qui pèle à la prochaine révision...
Le pot en inox brut moi ça m'irait carrément.
Concernant le prix, bah ça dépend du résultat, et de la perte éventuel de puissance (ou des trous à l'accélération donc).
Je parlerai à ma concession du pot qui pèle à la prochaine révision...