Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

je cherche aussi un porte baggage ...
ou m'adresser ?
quel site ?

Il y en a chez SW par exemple celui-ci
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =146808000
gipsvar

Salut à vous,
Bon après un peu de lecture, si je comprends bien, si on veut conserver une esthétique cohérente avec nos NC il faut rester sur du support Honda, beaucoup mieux fini.

Et si je pige comme il faut, sur support Honda, top case Honda obligatoire (bien que curieusement ressemblant au Shad), ou adaptation maison de support Shad ou Givi sur le support Honda.

Est ce bien cela ?

Est ce qu'il y en a parmis vous qui ont monté ce type de support "universel" sur NC700X ou NC750X ?
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =152421728

Difficile de voir le rendu ?

Salut,

j'ai mis un support Honda, pour l'esthétique, et rajouté dessus la platine qu'il fallait, a savoir
le top case honda du pcx de ma femme.(pas la meme fixation que le honda prévu pour nc)

avec le coffre de réservoir je n'ai pas un grand besoin de top case, essentiellement pour sécuriser mes passagères ( femme et fille) jusqu'à présent habituées a cette config

Voilà les seuls visuels trouvés sur la toile Perso je trouve ça mieux abouti que Shad & Givi (mais moins bien que Honda...)

Après un peu de recherche coût 170€, platine pour top case Shad (sauf SH29 / 48 / 50) comprise, contre 210€ (remisé) en support Honda sans platine

Bon petit bémol quand même après correspondance avec le fabricant, le support ne supporte que 7,5kg

Autrement, pour le moment, le meilleur rapport prix/esthétique et en plus kit complet :

http://www.nc700shop.com/fr/bagagerie/1 ... honda.html

J'ai regardé sur le site SW-Motech les équipements dispo pour la NC700/750 c'est assez complet!

De plus j'ai vu qu'ils faisaient le systéme "QUICK-LOCK EVO" qui permet avec 1/4 de tour de vis d'enlever le support quand il ne sert plus. J'avais contacté Givi qui font le même système sur les Suzuki V-Strom d'un ami (Laurent) mais pas pour la NC700/750.

http://shop.sw-motech.com/fr/4052572017869.htm


Et d’après ce que j'ai lu on put adapter dessus tout système de fixation, ce qui me permettrait de réutiliser mes anciennes valises Givi E360, car les tankers cubiques suis pas trés fan!

Pour la bagerie je me posias la question de garder l'orif=gine Honda et de mettre une sacoche de "réservoir" en plus
Chez notre partenaire j'ai vu ceci

http://www.nc700shop.com/fr/sacoches-de ... n-30l.html
http://www.nc700shop.com/fr/bagagerie/1 ... gster.html

Avec le coffre de réservoir pn peut avoir une bonne capacité d'emport

2 fois 29 = 58
1 fois 20l ou 30l
1 topcase 45l

total
58+20+45 = 123 ou 133 si besoin

Pour info , le découpage a faire a l'arriere pour le porte valise et top case Honda.