Lubrificateur de chaîne automatique

[tiobiloute]

Tiens je me permets de détourner vu que je crois reconnaître un leche roue rossocromo. J'ai installé le mien récemment et malgré toutes mes tentatives de réglages le pneu est assez proche à gauche. Même chose pour toi ?

salut Jos le mien est bien centré, je l'ai acheté comme ça il etait deja monté alors je ne peux pas te dire si d'origine il etait un peu decalé et si lancien proprio a fait quelque chose pour le centrer.

[EDE]

Tiobiloute, ton tuyau me semble très (trop) éloigné de la chaîne ?

Pif, sur ta photo 3 il me semble vachement proche et pour peu que la chaîne batte un peu latéralement ...
Pour ce qui est du sens de montage du réservoir, le mien ne touche pas, j'ai changé de côté la rondelle entre patte et réservoir.
C'est vrai que le tuyau fait une courbe plus soft en partant vers l'avant !

[tiobiloute]

Tiobiloute, ton tuyau me semble très (trop) éloigné de la chaîne ?

Pif, sur ta photo 3 il me semble vachement proche et pour peu que la chaîne batte un peu latéralement ...
Pour ce qui est du sens de montage du réservoir, le mien ne touche pas, j'ai changé de côté la rondelle entre patte et réservoir.
C'est vrai que le tuyau fait une courbe plus soft en partant vers l'avant !

Salut EDE, je ne pense pas cela doit être un effet d'optique le tuyau est centré sur la chaine et se trouve a environ 1cm ce qu est plutôt pas mal car quand j’accélère la chaine se tend et cette distance diminue.

[EDE]

Le brin supérieur se tend à l'accélération oui et les 2 en compression.
C'est bien pour cela que quitte à faire le cheminement jusque là, autant faire couler au niveau de la couronne. Non ?

[tiobiloute]

je ne comprend pas ce que tu veux me dire EDE, tu me conseilles de déplacer le tuyau de 5 cm vers l'axe de roue pour que l'huile coule au niveau de la couronne dentée pour qu'il y ait une meilleure répartition?

[EDE]

Précisément !
Je pense surtout qu'il y aura moins de perte.

[tiobiloute]

de mon coté je rencontre un problème, je ne sais pas si d'autre l'on également mais le système de fixation du guide durite (autocollant) ne colle pas bien et les colliers ont tendance à glisser, il faut que j’ajoute un bon 3M pour le faire tenir au bras. Pour le moment je préfère qu'il reste loin de la roue dentée pour pas que la durite se prenne dedans.

[EDE]

Met plutôt de la mousse double face pour extérieur, ça plus les colliers ça ne devrait pas broncher.
Le tuyau sur le flanc de la couronne ne risquera rien.

[guzzi1950]

Bonjour à tous,
j'ai reçu le Cobrra et j'ai regardé attentivement vos photos (merci pour vos explications).
Je pense le placer comme Tiobiloute et PIF, mais je me pose une question (stupide, peut-être): après sa sortie, le tuyau remonte au-dessus du niveau du réservoir, cela ne pose-t-il pas un problème d'écoulement?
Merci
Philippe

[tiobiloute]

Bonjour à tous,
j'ai reçu le Cobrra et j'ai regardé attentivement vos photos (merci pour vos explications).
Je pense le placer comme Tiobiloute et PIF, mais je me pose une question (stupide, peut-être): après sa sortie, le tuyau remonte au-dessus du niveau du réservoir, cela ne pose-t-il pas un problème d'écoulement?
Merci
Philippe

Bonjour Guzzi
non aucun problème le système n'agit pas par gravité mais par pression en mettant des quarts de tour au réservoir tu mets l'huile sous pression qui arrive jusqu'à la chaine.