Quel échappement pour l'X-ADV ?

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SansPareil
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par SansPareil »

merci de l'info...
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Phileg
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par Phileg »

900trs de plus avec la même puissance, l'arnaque totale...
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SansPareil
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par SansPareil »

Phileg a écrit :900trs de plus avec la même puissance, l'arnaque totale...
tout à fait d'accord
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par gipsvar »

Phileg a écrit :900trs de plus avec la même puissance, l'arnaque totale...
Ce n'est pas une arnaque puisque Honda ne "ment" pas sur le sujet.
Qu'on ne voit pas l'intérêt, ok, qu'est ce que ça apporte ? ok, mais pas "arnaque".
C'est le problème de l'expression sur les réseaux sociaux, les forums, etc....on y va tout de suite au bazooka.
Moi je n'aime pas la X-Adv, mais ce sont mes goûts, je ne me sens pas arnaqué.
Au pire je dirais que, pour moi, c'est un exercice marketing ?
De toute façon, Honda a au moins le mérite de faire avancer sur le sujet scoot vs moto, en essayant de prendre le meilleur des 2 côtés.
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par vince_007 »

Attention, avec les infos des journalistes ! Ce n'est pas de la com officielle, en ajoutant 900trs/min, théoriquement, on devrait sortir plus de puissance, sauf si le couple s'effondre à ce régime et là, il n'y aurais aucun intérêt si ce n'est d'augmenter l'allonge du moulin.

J'attends aussi le tarif de la bête, si il reste au même tarif, pourquoi pas, mais si ils augmentent encore le prix, ben je lâche l'affaire. J'attendais 2018 pour éventuellement revendre l'intégra et passer sur le X-ADV, wait and see.
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par momo »

Salut,

Si on peut augmenter de 900 rpm juste comme ça, ça serait bizarre de ne pas mettre les 10 CH qui vont avec !!
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Phileg
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par Phileg »

Libérer des tours ne veux pas dire forcément gain de puissance, tout dépend aussi de l'arbre à cames, celui d'origine est prévu pour un max de couple à bas régime, si on lui donne une durée d'ouverture plus grande, dans la limite maximum, ou plus pointue à condition que ça passe, la consommation pourrait s'en faire ressentir un peu.
Que la courbe de puissance s’effondre au-delà d'un certain régime "bas" dans l'état actuel du moteur ne m'étonnerait pas.
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SansPareil
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par SansPareil »

comme le passage au banc de puissance est quasiment impossible,
on reste dans le flou total quant à la puissance annoncée de l'X-ADV
reste à le tester par soi-même
ce que j'ai tenté de faire:
https://www.youtube.com/results?search_ ... +test+300m

je considère que ce moteur peut mieux faire...
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par gipsvar »

Les motoristes Honda, qui ne sont pas des manches, font au mieux en fonction des données qu'on leur impose : normes des pays, données marketing (souplesse, couple, puissance, consommation, etc) et avec ça ils produisent leur moteur.
Il est sur que, si on assouplit les normes de bruit, d'antipollution, les hypothèses de faible consommation, de couple en bas, on peut sortir un moteur qui "donne" beaucoup plus !! Mais c'est une "autre" moto ?
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Re: Quel échappement pour l'X-ADV ?

Message par SansPareil »

gipsvar a écrit :Les motoristes Honda, qui ne sont pas des manches.... Mais c'est une "autre" moto ?
gipsvar
tout est dit, soit on fait avec le modèle d'origine, soit on cherche à améliorer par soi même...
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