Régler l'assiette de la moto

[EDE]

Solution à la question d'origine.
Mesurer l'angle que font les tubes de fourche avant puis après et rectifier en remontant les tubes.

Et comme le dit Phil, gaffe à ne pas risquer le talonnage, plutôt que se mettre à 10 pour comprimer la fourche, ouvrir les bouchons pour libérer les ressorts.
Ou plus simple, mettre des rilsan sur les plongeurs et aller taper sur des ralentisseurs en freinant à ce propos dingue la mollesse de la fourche sur un Integra !!!

[Phileg]

L'Integra n'a que 120 de débattement et plus de poids sur l'avant, Ça n'aide pas..

[EDE]

Plus que le NCX ?

[Phileg]

L'armature du carénage, le carénage, le bloc optique, tout l'électrique... Et devant l'axe de direction en porte-à-faux..

[EDE]

Mouais ... Anyway c'est tt de même d'autant plus curieux cette mollesse apparente avec 120 au lieu de 150 !