Lubrificateur de chaîne automatique

[Tigre_Volant]

Cobra installé depuis 1000Km, tension de chaine pas bougée depuis (30mm). Conseil : Mettre du papier absorbant autour du réservoir lors du remplissage qui peut s'avérer difficile quand le bidon d'huile est plein.

Tigre Volant

[EDE]

La tension qui ne bouge pas, je ne suis pas certain que ce soit dû au huileur.
Plus lié au terrain de "jeu" et au type de conduite selon moi.

Et la marque n'est pas Cobra mais Cobrra.
Un Cobra c'est ce truc là, tué il y a 2 jours par mon bro dans son jardin.

Et une Cobra tt le monde connaît également il me semble.

[Zorgalouf]

J'ai reçu la copie chinoise, j'ai pas encore eu le temps de l'installer. Je ferais un retour quand je trouverais du temps pour poser ça.

[tahiti]

Salut ,

j'ai trouvé ça :

https://youtu.be/Wb01cxFS1bw

Pour le graissage par le patin , j'ai testé : ça marche .

https://www.youtube.com/watch?v=6CjGJPNOFl4

et Google ; pompe d'amorçage .

Simple , fiable , autonomie à volonté , et coût vraiment low-cost .........avec le plaisir d'avoir bricolé un truc perso .

J'avoue que l'idée me tente

[EDE]

Pas regardé jusqu'au bout, mais ça m'a l'air assez chouette et sans contrainte !

[tahiti]

Salut ,

Il y a aussi celui-là ; Osco chain oiler , même principe que le Cobra (lubrification à la demande) .
Il y a 2 réservoirs de dispo 30 ou 50 cc , ce qui n'est pas à négliger et représente une bonne autonomie .

https://www.osco-chainoiler.com/en/

[tahiti]

Encore un ,

https://www.motobriiz.com/

Je trouve le principe assez élégant .

Une prise de pression aérodynamique avec la vitesse de la moto , fait que l'écoulement augmente avec la vitesse de la moto .
Donc moto arrêtée , pas de pression aéro donc pas de lubrification . Et plus tu roules vite plus ça lubrifie .

Et on se retrouve avec le même problème de fluidité en fonction de la température .
Mais d'après le fabricant comme la densité de l'air augmente avec le froid , ça équilibre la perte de fluidité de l'huile et la transmission se trouve toujours bien graissée quelque soit la température .

J'attends des retours ..........

Donné pour 2000 kms d'autonomie .

[jos]

Sauf que le plus gros facteur pour ajuster la lubrification c'est la météo. Enfin sauf si on ne roule que quand il fait beau, mais alors pas besoin de graisseur

Perso je préfère choisir quand mettre un petit coup, vu que je roule toute l'année. C'est pour ça que j'aime le principe du Cobrra.

[EDE]

En fait j'imagine qu'il n'est pas bien compliqué de désactiver le flux d'air si besoin !

[Tigre_Volant]

Finalement je préfère ce Cobra là aux copies chinoises :

Tigre Volant