suspensions

[lanternier]

Au fait : qui connait le PTAC de la NC700X svp ?

[Fab0568]

Euuh, je prends le post en cours, et je ne peux pas tout lire.

Juste pour info, quand j'ai acheté ma NC (juillet 2013), j'ai demandé à Honda Dardilly qu'on me comprime le ressort AR. Et ils l'ont fait. Fab a vu (c'est Fab ou Clod ?), c'est serré à donf.

Pour info, quand je suis sur la moto, je compte pour 2 : en effet, 130 kg, habillé, casqué, botté.

Oui le tien est à bloc (ou pas loin) comme celui de Algo d'ailleurs.

[Fab0568]

Au fait : qui connait le PTAC de la NC700X svp ?

Le PTAC de ma 750X (DCT) est donné sur CG pour 438kg, si on enlève le poids de la moto (229kg) ça fait une charge admissible est de 209kg.

Sachant que la X (non DCT) fait env.10kg de moins ça te fait une charge admissible de 219kg (ça va faire juste pour toi )

[algo]

Quand on va sur le site Honda on constate que toutes les motos sont donnés pour une charge utile de 200kg, notamment la Crosstourer.

[algo]

Même la Godwing n'a que 200kg environ de charge utile!

[lanternier]

Bizarre.. ça me semble léger tout ça.

Quand on voit qu'une BMW 1200RT admet 236 kg (de mémoire)...

Le PTAC de ma 750X (DCT) est donné sur CG pour 438kg, si on enlève le poids de la moto (229kg) ça fait une charge admissible est de 209kg.
Sachant que la X (non DCT) fait env.10kg de moins ça te fait une charge admissible de 219kg (ça va faire juste pour toi )

Ouais mais tu rajoutes :
- 5 ou 6 kg de béquille centrale
- X kg de top case
- X kg de graisse de la chaîne de transmission
et ça revient au même.

Et effectivement, avec moi, + madame ou mademoiselle... ben je dépasse largement.

[algo]

Site BMW 1200GS:
Poids à vide en ordre de marche (tous pleins faits) 1) 260 kg
Poids à sec
Poids total maximum autorisé 480 kg
Charge utile (avec équipement de série) 220 kg

1200rt
Poids à vide en ordre de marche (tous pleins faits) 1) 274 kg
Poids à sec
Poids total maximum autorisé 495 kg
Charge utile (avec équipement de série) 221 kg

[algo]

BMW F700GS
Poids à vide en ordre de marche (tous pleins faits) 1) 209 kg
Poids à sec 2) 186 kg
Poids total maximum autorisé 436 kg (avec kit de surbaissement 349 kg)
Charge utile (avec équipement de série) 227 kg (avec kit de surbaissement 150 kg)

[Fab0568]

Non mais ça doit encore être une raison "administrative" de ne pas dépasser 500kg de PTAC, ça n'est sûrement pas à 10 ou 20kg près.

[algo]

On constate que les chiffres constructeurs (pour ceux qui les donnent) pour la charge utile ne dépassent pas 220kg même pour des machines approchant ou dépassant les 400kk tous pleins fait!

Sur le site Honda la charge utile n'est pas donnée pour les NC, chez Yamaha aucune info autre que poids tous pleins faits!
Aprilia ne dit rien sur les poids (à vide, ni en charge), Moto Guzzy donne le poids à vide, Suzuki indique un poids sans préciser comment il est mesuré!

Bref aucune certitude en ce domaine