GPS Zumo 390 et son installation
- algo
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
Je n'ai jamais eu ce problème !!!!!
Je ne vois pas à quoi cela peut ressembler?
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- Jean-Jacques_d
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
Je voulais simplement mentionner qu'en roulant apparaissent sur l'écran des symboles de restaurants, banques, pompes à essence, etc... Ces symboles sont parfois présents en nombre, et celà peut gêner la lisibilité de l'écran. Généralement ils sont carrés et bleus. Je vais essayer de mettre une photo pour + de compréhension. Cordialement. Jean-Jacques...algo a écrit :Je n'ai jamais eu ce problème !!!!! Je ne vois pas à quoi cela peut ressembler?
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Le bonheur ne se trouve pas seulement dans but, mais également dans les rencontres au long du chemin...
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- Fab0568
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
Alors ça m’a tracassé aussi,
tu vas dans le menu (les 3 barres en bas à droite )
tu descends jusqu'à "Calques de carte"
tu décoches "Lieux sur la route"
Et voilou
tu vas dans le menu (les 3 barres en bas à droite )
tu descends jusqu'à "Calques de carte"
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- algo
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
Comme Fab mais moi je les ai laissé parfois cela m'est utile pour trouver un resto, une pompe ou distributeur de billets
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- gipsvar
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
Les 4 itinéraires de notre périple de 4 jours en Auvergne ont été préparés d'abord sur ITN Converter avec fond de cartes Michelin pour prendre au maximum les petites routes bordées de vert et qui passent par les endroits souhaités.
Puis transfert sur BaseCamp en format GDBavec carte identique au Zumo 390 (connecté sur BaseCamp). Contrôle afin de voir si les parcours sont bien identiques, corrections éventuelles, paramétrage des points de passage afin de rendre leur respect facultatif, et transfert sur le Zumo 390. Recontrôle sur le Zumo comme quoi c'est OK.
Fort de ceci, strictement aucun problème, pas de 1/2 tour intempestif, super instrument !!!
gipsvar
Puis transfert sur BaseCamp en format GDBavec carte identique au Zumo 390 (connecté sur BaseCamp). Contrôle afin de voir si les parcours sont bien identiques, corrections éventuelles, paramétrage des points de passage afin de rendre leur respect facultatif, et transfert sur le Zumo 390. Recontrôle sur le Zumo comme quoi c'est OK.
Fort de ceci, strictement aucun problème, pas de 1/2 tour intempestif, super instrument !!!
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- algo
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
C'est aussi ma méthode de travail
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
Ca y est les 2 piles de mes bouchons TPMS sont à changer : 8 mois, environ 9.000 km, elles s'usent vite !!!
Le temps de les trouver ( 10€ les 5 Panasonic à HongKong port inclus, je sais ce n'est pas bien...) et je le fais.
gipsvar
Le temps de les trouver ( 10€ les 5 Panasonic à HongKong port inclus, je sais ce n'est pas bien...) et je le fais.
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- algo
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
Moi RAS hier tout fonctionnait encore parfaitement
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Re: GPS Zumo 390 et son installation
Le capteur de pression est une très bonne chose, et un sacré argument pour la Garmin, la première des choses lorsqu'on on a un doute sur la tenue de route les sensations de roulage, la pressions des pneus,
Intégra 700, NCX 750 DCT , 1090 KTM, AT 1000 DCT, 790 KTM, NT 1100 DCT