Ce serait à refaire je prendrais aussi un Hyperpro car d'une part on peut l'avoir soit en ressort linéaire, soit en progressif mieux pour le confort, et ils ont l'option molette déportée de réglage de la pré-charge et enfin on choisit la couleur soit leur violet soit noir.Fab0568 a écrit :Moi j'ai opté pour le 3ème larron : l'Hyperpro
Sur ma V-Strom 1000 2015 où je trouve les suspensions d'origine très correctes, j'ai quand même changé les ressorts (avant et arrière) pour de l'Hyperpro progressif (j'étais frustré de ne plus avoir d'améliorations à apporter...) et le résultat m'a bluffé, tant par le confort pourtant déjà excellent, que par une maniabilité très améliorée (je ne m'y attendais pas), qu'une plus grande rigueur de tenue de route (et on part d'un très bon niveau), et d'une freinage encore plus efficace (moins de plongée, meilleure adhérence au sol).
