Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Colis reçu et réhausseurs montés sans l'ombre d'un soucis.Tension tout à fait acceptable au niveau des cables et durites.
Ce qui change c'est le confort. Nickel.

Tu peux mettre le lien de tes rehausseurs? Merci.

Il s'agit des rehausseurs dont le lien avait été donné plus haut:

http://ixtem-moto.com/Rehausseur-univer ... 16623.html

S'adaptent parfaitement. Malgré le déport, le guidon ne touche pas le réservoir. La seule chose étant d'enlever les morceaux de plastique bloquant les cables contre le guidon pour mettre le guidon en place.

Bien ça, bon retour, merci Piotr06

Par contre sur la "X" si ça se monte ça doit être vraiment ricrac vu l'espace qu'il reste avec le carénage de la serrure du coffre (braquée à fond)

Merci pour le retour!

Voila ce que cela donne

moi c est ce qu il me faudrait mais il doit y avoir une difference de cable entre la 700s et la 750s je viens de rgarder et effectivement avec la durite ca semble impossible ; c est pour ca que mon concess m a dit que c etait impossible ;ils ont essaye avec celles qu ils avaient en stock(je crois que c etaient des +30et22 de deport) et il m a dit que c etait impossible avec la durite ,changer la durite avec l abs semble complique ;je vais devoir mecontenter de +15 ou +25

Fab0568 a écrit :Bien ça, bon retour, merci Piotr06

Par contre sur la "X" si ça se monte ça doit être vraiment ricrac vu l'espace qu'il reste avec le carénage de la serrure du coffre (braquée à fond)

.....

piotr06 a écrit :Voila ce que cela donne

Désolé mais je ne vois pas bien et le problème sur ta photo Fab et la solution su tes photos Piotr

algo a écrit :
Désolé mais je ne vois pas bien et le problème sur ta photo Fab et la solution su tes photos Piotr

Ma crainte est que ça ne passe pas dans le cas d'une utilisation de rehausses avec déport qui risquent de toucher le carénage, à contrario de la "S" où le bas du guidon se retrouve plus haut que le coffre

OK Fab c'est plus clair pour moi maintenant