Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

N'etant pas déterminé a acheter des accessoires pour diverses raisons,
j'ai cherché sur le net de quoi bricoler une protection pour l'amortisseur arrière qui s'en prends plein la tronche quand il pleut,
et j'ai trouvé ça sur un blog japonnais : http://blogs.yahoo.co.jp/t_sunhot/30647695.html
ça me parait pas mal...

J'en regretterais presque l'achat de mon GB arrière !

Mais quid de la durabilité des colliers ?

LeZozio a écrit :J'en regretterais presque l'achat de mon GB arrière !

Encore que le GB arrière protège assez bien l'amortisseur. Moi c'est plutôt sur les projections de pluie mêlée de sable ou terre sur le cotés qui sont déplaisantes. Cà inonde tout l'arrière. J'ai donc décidé de protéger les flancs avec un bricolage de plaques plastiques. Reste plus qu'à faire une essai sous pluie battante......

Moi j'ai le JMV Concept...

Il est beau!
Et à part çà? ... IL est beau!

Est-il efficace pour protéger l'amortisseur? NON
Est-il efficace pour protéger le passager ou le top-case? NON

Quel remède pour le passager? Le prolongateur de plaque Pyramide Plastic (Il me semble très efficace depuis que je l'ai monté).
Quel remède pour l'amortisseur? Je pense que rien ne vaut la bonne vieille chaussette!
Notre partenaire NC700Shop en vend, je vais en acheter une.
Je vous dirai.

Il suffit de suivre une mob sous la flotte pour voir la brouillasse qu'elle souleve , l'eau passe partout , meme si le garde boue protege un

peu des projections directs .

Pour moi le garde boue arrière Givi est bien protecteur
Pour la passager j'ai les valises Honda que je garde à demeure elle protège très efficacement le passager et les remontées sur le côté!

Pour l'amortisseur, j'ai le lèche-roue SKIDMARX qui est plus enveloppant que tous les autres, mais même si ça améliore bien les choses, il en passe quand même.
Pour la passagère et le TC, j'ai l'extension latérale de GB HONDA (destinée aux pays du SE Asiatique) et là aussi, ça améliore bien les choses.
Extension de GB Pyramid à venir?

"Malheureusement" (c'est peu faux cul ?) je n'ai pas assez l'occasion de rouler sous la pluie ici pour avoir bien observé l'effet du tour de roue Givi et de l'extension de gb arrière Pyramid...
gipsvar

Pas de pb, depuis le début de la semaine, je compense, je n'ai pas souvent l'occasion de rouler au sec....

gipsvar a écrit :... je n'ai pas assez l'occasion de rouler sous la pluie ici pour avoir bien observé l'effet du tour de roue Givi...gipsvar

Pour avoir observé les remontées d'eau de la roue AR lors du tour de France bien arrosé, j'ai remarqué que l'eau remontait tout au tour de la roue AR. Une partie est évacuée à l'arrière de la moto remontant jusqu'au top case, le reste remonte dans l'intérieur du garde-boue et se projette jusqu'à l'amortisseur. Le lèche roue a une certaine efficacité sur l'amortisseur, mais l'eau qui est projetée dans l'intérieur s'éclate sur le GB AR, retombe violemment en gouttes sur les cotés en dessous du GB.
Ce fut mon observation qui ne vaut que ce qu'elle vaut.... ....
Ainsi j'ai été amené à réaliser des protections latérales en plastique, en m'inspirant d'un bricolage effectué par un membre de ce forum et qui se nomme Tournesol42 voir ici. Je n'ai pas essayé en situation réelle, mais çà viendra...Cordialement....Jean-Jacques....