Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Sujet original de LIttleDevil disponible ici :
Aperçu de la page http://hondanc700x.xooit.fr/t236-Integration-prise-12-volts.htm :

Bonjour,

Je m'approche de vous car j'ai un petit problème avec ma prise 12 volts montée par mon concess' Honda. Bon à l'origine j'ai fait le boulet et j'ai grillé ma prise (j'ai branché un gonfleur/lampe pour avoir la lampe, sauf que le gonfleur était connecté, du coup ça a sauté...). Bon j'ai regardé les fusibles du tableau général (c'est un peu galère d'ailleurs), RAS. Du coup j'ai appelé mon concess', qui m'a dit que le fusible de cette prise était un fusible dédié, situé sur le trajet. Du coup j'ai démonté le carénage pour vérifier, j'ai deux fils qui partent de la prise et qui vont directement dans le faisceau mais aucune trace de fusible. Vous savez où il est ?

Merci d'avance

Tu ne peux pas demander directement à ton concessionnaire ? Lui au moins il sait comment il l'a monté. Y a forcement un fusible, si ce n'est pas le cas, tu lui ressort la facture et tu lui demande des comptes.

Le problème c'est que j'ai déménagé, je suis à 800 bornes maintenant...

oh merde... et sachant que ça été monté par Honda, ton nouveau concessionnaire ne peut pas faire quelque chose ? Tu sais pour garder ou récupérer un client, ils font parfois des efforts ces gens là.

Pourquoi pas, le problème c'est qu'il est à 50 bornes de chez moi et que je n'ai pas de jour de congé à l'horizon. C'est pourquoi je voulais profité de l'expérience des autres.

Voici comment j'ai fixé ma prise 12 V acheté sur EBay 24 €

Avant Pendant J'ai du coupé le pontet de guidon

Aprés Afin de résoudre le problème de + avant ou après contact, j'ai l'intention de mettre en direct sur la batterie avec un interrupteur dans le coffre

Le problème de cette solution est l'étanchéité de la prise lorsqu'un accessoire est branché , et qu'il pleut

bête question pourquoi si apparente? que vas tu brancher dessus? je m'explique sur le pourquoi moi la prise est dans le coffre bien à l'abri donc je peut recharger ce que je veut en roulant, ipad etc.......donc pas de fil qui coure et pour ma prise gps c'est une prise direct qui vient de la batterie, qui vient de l'intérieur(batterie off course) qui longe le cadre et fini le long du cintre discrètement, prise finie avec un cache spécial, sinon c'est du beau travail, la chose à faire aussi récupérer les même prises que les bm et l'intégrée à l'extérieur de la moto dans un endroit discret et protéger

Je ne préfere pas la mettre dans le coffre, car je pense que cela pourrait géner pour mettre le casque

Et lors de ma derniére sortie le coffre etait tellement rempli que je ne suis pas sur que j'aurai pu y mettre un quelconque accessoire dessus

Dufflecoat a écrit :Je ne préfere pas la mettre dans le coffre, car je pense que cela pourrait géner pour mettre le casque

Et lors de ma derniére sortie le coffre etait tellement rempli que je ne suis pas sur que j'aurai pu y mettre un quelconque accessoire dessus

Fonce vite chez Honda pour faire voir ça. C'est pas normal, je roule par tout temps et crois moi, je n'ai jamais eue une seule goutte d'eau dans mon coffre. Tu dois avoir un problème d'étanchéité et ce n'est pas à toi d'essuyer les plâtres...enfin les éponger.
Non sérieux, fais jouer la garantie pendant qu'il est encore temps.