Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonsoir Bonsoir !!

J'ai une moto géniale qui consomme du 3.3L quand je roule normalement MAIS je me dis qu'un réservoir de 14,4L est bien MAIS j'aimerai l'idée d'avoir une autonomie exceptionnelle un peu à l'image d'une GS Adventure pour faire 600 kms voir plus sans sourciller mais j'ai pas les moyens et pas l'envie de passer pour un beauf ^^

Des idées ? des connaissances ? sur Paris ou proche banlieue ou Bordeaux vu que je déménage bientôt là bas.

Ayrton



vive Honda, vive la République, vive la France

un réservoir supplémentaire en lieu et place du coffre?

Comme sur les F700/8000 de BMW chez Touratech

Entre 300 et 400 km avec un plein moi ça me va bien, de toute façon j'aime bien m'arrêter souvent : me délasser, prendre des photos, me balader à pied, boire un coup, etc.....
Si en plus nous sommes en duo, je m'impose une halte toutes les 1h /1h30, pour la passagère.
gipsvar

Je me posais également la question
Sur ma BMW F800 S le réservoir était en plastique et de ce fait il épousait mieux les formes du cadre sous la selle
En voyant les espaces tout autour du reservoir en tole de notre NC, je me suis toujours demandé si une solution comme BM sur ses F800 serait beaucoup plus cher
Car je pense que l'on pourrait gagner QQ décilitres

Ah oui Duffle mais si je trouve quelqu'un pour faire ça c'est pas pour quelques decilitres... ^^ Mais 40 L et rien ne m'empêche de faire des pauses

c'est pas pour quelques decilitres... ^^ Mais 40 L

ça nous met la bêbette à près de 260kgs
Et le plein à 60 €
On est le 1er avril

gilbert a écrit :

c'est pas pour quelques decilitres... ^^ Mais 40 L

ça nous met la bêbette à près de 260kgs
Et le plein à 60 €
On est le 1er avril

Pas du tout Gilbert... cela fait 27 kg de plus... pas 40...le réservoir d'origine fait 14,4L
40-14,4 = 25,6... ce qui ne fait pas énorme finalement...
Et je préfére faire le plein une bonne fois pour toute que 2 fois dans la semaine.

algo a écrit :Comme sur les F700/8000 de BMW chez Touratech

D'ailleurs j'en ai croisé un chez Dafy, on a papoté avec son propriétaire et il m'a dit faire 440kms... MAIS avec 24L... on en ferait 600 en roulant à 130 tout le long...Donc j'aime l'idée de la Adventure BMW si elle consommait autant que notre Honda.

Bonne idée en soi, mais vu le poids supplémentaire, quid du freinage avec un simple disque (solo ou duo) et de l'assurance en cas d'accident avec cet ajout ?