Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à tous, est ce que quelqu'un a réussi à déchicaner le pot Léo Vince nero...
Avec le son est déjà plus rauque mais j'aurai souhaité sans...
J'ai déjà dévissé la vis mais ensuite la chicane semble collé... Merci d'avance

Au début, c'est toujours un peu étroit, il faut faire preuve de patience et de persévérance, y aller doucement, sans forcer, sinon ça coince.

Après quelques fois, tu verras, ça glissera tout seul.

Pour tous les habituels obsédés, je parle de la chicane de pot.

Si ça ne va vraiment pas, tu peux la démonter en enfilant un manche de brosse par derrière et en la poussant avec des coups de manche biens ajustés.

Même remarque que plus haut

Tu vas voir la chicane sortir petit à petit, il faut veiller à rester bien dans l'axe, puis d'un coup ça part et tu pourra alors entendre le bruit libéré. Après, ça lasse et donc pour le remettre, il faut bien laisser chauffer l'orifice, et mettre la chicane à refroidir, quelques coups de maillet pour la remettre en place (ça reste étroit) et c'est reparti pour une période de calme.

Pif a écrit :....
Pour tous les habituels obsédés, je parle de la chicane de pot.
...

Lol, mais on avait bien compris ! (Et on sait que virer cette chicane est une autre obsession, je m'arrête là

J'ai un Leovince, pas le Nero mais le LV ONE EVO2 en Carbone.

Pour retirer la chicane, une pince multiprise et un petit marteau. Avec la pince multiprise, tu pince le bord de la chicane et avec le marteau tu met un coup sur la pince. Si ça ne vient pas du premier coup, tu fait le tour de la chicane pour bien la décoller tout le tour.

Sans la chicane, le son est trop fort, c'est fatiguant surtout à faible allure en dessous de 80 Km/h. Par contre, le son est super sympa, bien grave et profond mais trop bruyant, je préfère rouler avec la chicane.

Merci de vos réponses ...
Je crois qu il faut que je mette de la vaseline... Même doucement avec des va et viens , ou plus brutalement ça ne bouge pas ...
Tant pis

Une autre solution ici :

Sur mon Léo Vince ( inox), la chicane coulisse simplement en tirant avec une pince universelle. Elle se remet en place tout aussi facilement. Peut être as-tu attendu un peu longtemps pour la manipuler. Elle peut être collée par les résidus d' échappement et la corrosion.
Par contre, je suis d' accord sur le fait qu' il devient nettement plus bruyant, même si le son est plus sympa.
En l' occurrence, je le laisse 'stock'.