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Moto Revue de cette semaine publie une enquête très détaillée et approfondie sur les airbags actuels.
http://boutique.editions-lariviere.fr/i ... 3_zoom.jpg

Je l'ai parcouru et cela semble assez intéressant, complet et très documenté pour ceux qui s'intéresseraient à cette question.

Il y a eu également un article dans le dernier Moto Magazine. Ce que j'en retiens est que l'on a pas d'informations fiables sur leur efficacité, notamment pour les airbags les moins sophistiqués (mais les seuls abordables), que la seule étude sérieuse faisait état d'une grande majarité d'accidents avec choc contre un véhicule et que le temps d'intervention de l'aibag était supérieure au temps de l'impact du motard avec le véhicule....

Brrrr! Cela m'a poussé à réfléchir encore un peu sur l'achat de l'airbag HitAir qui me semblait intéressant et pas trop cher. http://hit-air-france.fr/7-airbag-moto

Oui de plus le temps entre la détection de l'impact et le déclenchement de l'airbag semble donné un avantage au technologie des capteurs embarqués comme ceux du Bering.

Entre les détecteurs de l'air bag, le contrôle de traction, les cartographies, l'ABS, l'accélérateur électronique, le détecteur de penchitude, quand on voit comment même BMW (je sais ce n'est pas un bon exemple) s'emmêle les pinceaux dans l'électronique, il y a à craindre......
Finalement, si c'est pour en arriver là , un billet SNCF, ce n'est pas si mal....
gipsvar