Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à tous,
J'ai voulu monter des pontets de guidon de 25 mm sur ma NC 750 X-2017, je me suis rendu compte que c'était impossible, même des 10 mm auraient du mal a passer.Il n'y a pratiquement pas de jeu sur la durite de frein.Je ne sais pas comment certains arrivent a monter des + 25 mm, je suppose que les cheminements des câbles et durites sont différents d'une moto à l'autre, ou en supprimant le support/guide qui fixe la durite au châssis et encore pour mon cas je ne suis pas certain du résultat.
Je vends donc mes supports neuf, au prix de 25 euros (prix payé, 31.9), fdp en sus.
Un conseil pour ceux qui souhaitent monter des pontets, démontez d'abord ceux d'origines pour constater le jeu possible.

Pour ma part, j' ai monté des réhausses de 20 mm sans aucun problème.
Et la position de conduite est bien meilleure.

Salut,

Montage sans soucis pour moi

J'ai défait les colliers qui tiennent les différents câbles, le temps du montage, puis les ai refixes en les serrant un peu moins,

À moins qu'il Honda ait raccourci les câbles sur les nouveaux modèles, tu devrai aussi y arriver

Salut,
Sur les conseils de momo, je me suis remis à l'ouvrage, et cette fois-ci en supprimant l'amortisseur caoutchouc, qui est intégré au premier support , j'ai réussi à gagner suffisamment de longueur pour monter mes pontets.J'ai placé une petite gaine en caoutchouc autour de la durite, afin de la protéger de l'usure due aux frottements.
Vu l'endroit je n'ai pas fait de photo, c'est trop inaccessible.
La position de conduite est plus confortable, même s'il me semble que l'on déleste un peu l'appui sur la roue avant.J'ai constaté cela en étant assis sur la moto, sur la béquille centrale, avant la roue avant restait bien plaquée au sol, maintenant je suis presque en bascule sur l'arrière.
Je vais valider cela sur plusieurs jours, mais je suis content de ma position sur la moto pour le moment.

Je suis à + 35 et pas de souci particulier, sauf à liberer durites et cablages

Mitch27 a écrit :Salut,

La position de conduite est plus confortable, même s'il me semble que l'on déleste un peu l'appui sur la roue avant.J'ai constaté cela en étant assis sur la moto, sur la béquille centrale, avant la roue avant restait bien plaquée au sol, maintenant je suis presque en bascule sur l'arrière.
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tu peux augmenter un peu la précontrainte de l'amorto, ça remontera un peu l'arrière et tu retrouvera l'appui avant

Salut momo,
Je vais essayer cela, merci pour ton aide.
Bonne journée.